reglage empennage en V

Bonjour a tous,
voila j'ai une question qui va vous paraitre basique, mais qui est toute nouvelle pour moi. J'ai acheter mon premier planeur avec empennage en V, ( le Serenity Art Hobby, tres bonne machine polyvalente mais pas une bete de course ) et lors de l'action seule de la derive je dois soutenir pas mal le planeur a la profondeur pour garder la ligne du virage.
Par quels moyens passez vous pour compenser cela, un mixage derive vers profondeur ou un reglage de differentiel de l'empennage?

merci de votre aide
Nicolas
flower

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Cyclon, Blaster 2 Radio: JR PCM 9x V2

Admin Age : 28 Inscrit le : 02 Nov 2007 Messages : 865 Localisation : Toulouse

t'as la reponse dans la question !

il faut en effet parfois mettre du differentiel au vé. Dans ton cas, il faut apparement que le volet qui monte débatte plus que celui qui descend.

Soit tu peux le programmer directement, soit tu ajoutes un mixage asymétrique derive vers profondeur :
quand tu tournes, ca te donne du cabreur, jamais de piqueur -> la courbe de mixage est un v.

Si ta radio ne permet pas le reglage de la courbe, il te faudra faire avec 2 mixages libres et des offsets......
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merci Laurent je vais tester cela des que possible.

Merci
Nicolas
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Cyclon, Blaster 2 Radio: JR PCM 9x V2

Heu, il reste aussi le réglage mécanique !
Si c'est possible, tu avances tes guignols.
Tu fais un différentiel.
A une époque, les radios n'avaient pas de mixage et pourtant ... clown

C’est pas mal d'apprendre avec un ancien… Very Happy

En bonus, tu gardes des débattements symétriques pour tes servos, c’est toujours bien !
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Le planeur, c'est Bôôôôôôô !!!
La voltige, c'est plus Bôôôôôôô si, si Smile

Mouais !
Il y a quelques trucs à verifier comme le centrage, le calage ...
Que ce soit mécanique (très bien) ou par programmation, c'est plutôt bien que le volet que descend descende plus que celui qui monte... Tu dois déjà être comme ça si tu piques involontairement quand tu braques la dérive mais ton différentiel doit être un peu trop fort. Ou alors, tu es trop avant et tu soutiens sans t'en rendre compte en ligne droite et tu le fais moins quand tu tournes ?

le test pour regler est simple :

planeur en ligne de vol, bien à plat en ligne droite.

On s'applique à mettre uniqement des grands coups de dérive droite gauche sans toucher aux autres axes.

Si le planeur monte, il faut rajouter de la course piqueur, si le planeur descend, inversement

Simple non ?

Philippe

le centrage et le calage ont été vérifié, le planeur a une belle ligne vol ( queue legerement haute) et a un test de centrage juste comme il faut. Le planeur plane bien sans aucune correction et se débrouille pour trouver les pompes tout seul lol!

Le phénomène ne se produit que lors de l'action a la dérive ou je dois soutenir. Je pensais monter un peu plus le volet qui monte pour compenser cela, c'est pas bon?

Nicolas
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Si ta dérive est efficace, diminues la course du volet qui descend...
Si elle est déjà « molle » augmente le volet qui monte…
Bon courage
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La voltige, c'est plus Bôôôôôôô si, si Smile

merci pour ton vos précieux conseils, je vais tester cela le plus rapidement possible et vous ferait par des résultats.

Nicolas flower

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Bonjour, quoique il n'est pas si mal d'avoir une légère action à cabrer dans les virages et en spirale dans l'ascendance, du fait de l'inclinaison, ta surface et ta portance diminuent avec le cosinus de l'angle, et il faut compenser en augmentant l'incidence, donc cabrer. Si tu décroches, relâcher l'action à cabrer et diminuer l'inclinaison suffisent pour rétablir la situation. Daniel;

Merci pour ces precieux conseils, ce forum est vraiment super instructif dans les techniques et conseils.

sunny

Nicolas

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Cyclon, Blaster 2 Radio: JR PCM 9x V2

Je ne sais pas si cela existe sur ta radio, mais il existe quelque fois le mixage dérive vers profondeur ! bounce

Cela peut te permettre de régler ton différentiel de V et de faire des tests en vol ! pale

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Stéphane MAZOT
A beaucoup volé, ne vole presque plus mais compte bien voler de nouveau
En attendant la petite Capucine vient de montrer le bout de son nez !...

ca peut etre pas mal ca effectivement, faut que je regarde ca.
merci pour tous ces conseils.

Nicolas

flower

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rooky Age : 26 Inscrit le : 14 Nov 2007 Messages : 38 Localisation : Madrid

Pour faire le differenciel, je regle les courses des servos maxis (donc dérive a fond) de sorte a avoir le diférentiel voulu.
Puis, a l'aide du DR, je regle le débatement de profondeur, qui est géneralement inférieur a celui de la dérive.
C'est comme ça que je programme mon Vector sur ma Jr9xII Wink

Bonjour a tous,
He ben ca va deja mieux effectivement avec des debattement plus grand et un differentiel sur le volet qui monte, la dérive et bougrement plus efficace et permet de virer bien a plat dans la bulle sans trop jouer de la profondeur.

merci encore a vous pour vos conseils.

Nicolas
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