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 Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes

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Serge PRUD'HOMME
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MessageSujet: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Sam 5 Avr 2014 - 22:32

Bonjour

Les inscriptions sont ouvertes (ici ou par mail)
Concours F5J de l'Aéro-Club des Cigognes
Date : Dimanche 20 avril 2014
Accès au terrain : ICI
Montant de l’inscription : 7 euros
Repas tiré du sac

Pour les inscriptions il me faut :
Nom – Prénom
N° licence
Fréquences  (toutes les fréquences autorisées en France)
Altimètre ou pas
Avec qui ferez-vous éventuellement équipe (équipe de 2 pilotes maximum)
Fin des inscriptions : vendredi 18 avril à minuit

Tirages et gestion du concours avec le logiciel GliderScore6 V6.42

L’accueil, la mise en place, les formalités s’effectueront à partir de 8H30.
Nous avons pour objectif de démarrer à 9h30 (briefing rapide à 9h15) et d'assurer le plus de manches possibles.
Thé, café, brioche à votre arrivée.
Apéritif le midi

@ bientôt
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Philippe Legrand
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Dim 6 Avr 2014 - 19:26

Salut .......

Philippe legrand
Licence 9201111
Fréq ; 2,4 ghz
J'ai un alti
Equipe : Jimi Hendrix , Janis Joplin , Jim Morisson ........

+ les altis de la FFAM si besoin .
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Serge PRUD'HOMME
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Dim 6 Avr 2014 - 19:33

Philippe Legrand a écrit:
Salut .......

Philippe legrand
Licence 9201111
Fréq ; 2,4 ghz
J'ai un alti
Equipe : Jimi Hendrix , Janis Joplin , Jim Morisson ........

+ les altis de la FFAM si besoin .

Salut Philippe

sont sur quelles fréquences tes équipiers  Question 
avec les altis de la fédé, merci

@+
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LE MESLE Pierre Louis
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Lun 7 Avr 2014 - 9:18

Me voici pour mon 1er concours F5j  Very Happy 
Enfin, je l'espère car l'avant veille (vendredi) je serais dans les pommes pour une petite intervention médicale Shocked 

Encore un concours où il n'y a pas de treuil  Crying or Very sad

Altimètre : OUI - V4 ver. 5.4
Y : OUI
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M.Malabat
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Lun 7 Avr 2014 - 23:27

Salut,

 Aller, je m'inscrit pour un pass découverte en F5j.

 > MALABAT

 > Michel

 > Club:  MCCR  N° 0196

 > N° licence: 9806857 - AD

 > Fréquence: 2.4 Ghz

 > Alti:  oui FW 5.4

 > Equipe:  ben ... heu... Paméla Anderson, Madona scratch 
 peut être quelqu'un de mon club, mais c'est pas certain. Sinon équipe avec une brebis égaré  lutin


Dernière édition par M.Malabat le Ven 11 Avr 2014 - 22:48, édité 1 fois
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Patrick Boulet
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 6:48

bonjour,
Je ne vais pas abandonner Michel.
Patrick Boulet
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0508010-AD
2.4GHZ
Altis v4 : quel version officielle faut-il mettre?
Équipe avec Michel Malabat

Patrick
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Serge PRUD'HOMME
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 8:37

Patrick Boulet a écrit:
bonjour,

Altis v4 : quel version officielle faut-il mettre?

Patrick

Bonjour Patrick

la version que tu veux  Very Happy 
du moment que l'on a l'altitude F5J  Very Happy 
de toutes façon on n'aura pas le temps de vérifier  Mad 
et pas le temps de mettre à jour les altis
et puis c'est un concours régional
donc si tu veux programmer une altitude de coupure, pas de problème
si tu veux avoir la possibilité de remettre en route ton moteur, si t'es à vache, pas de problème,
mais t'auras zéro à ton vol  Mad 

@+
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LE MESLE Pierre Louis
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 8:57

Ben moi, je dis que c'est pas bien de ne pas vouloir utiliser le règlement F5J en vigueur Evil or Very Mad
La version du firmware OBLIGATOIRE pour les Altis Aerobtec lors de la 1 ère COUPE DE FRANCE F5J sera, la version 5.4 pour l'Altis V4 et 5.2 pour la version V3  Shocked  et il y aura un contrôle de chaque modèle et des contrôles aléatoires. NA !  tongue
les autres versions d'altimètres faisant partie de la liste AMRT Devices/Firmware Approved for F5J du 4 avril 2014 seront aussi controlès
C'est désormais maintenant qu'il faut apprendre à faire les choses biens sinon, bonjour la surprise Twisted Evil  et à quoi sert un règlement si on ne le respecte pas  Question  tongue
Et pis c'est comme en F3J ou en FF2000, il faut savoir garder de l'altitude pour rentrer. Point besoin de remettre le moteur. bounce 
Ca, c'est bien encore Français, il leurs faut des règlements spécifiques Razz  Razz  Razz


Dernière édition par LE MESLE Pierre Louis le Mer 9 Avr 2014 - 14:29, édité 1 fois
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Philippe Legrand
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 10:06

Le F5j comme toute catégorie a un règlement , et il est le même pour tous les concurrents .

Le règlement spécifie les logiciels F5j faits pour le F5j , sinon ce n'est pas du F5j .

Cette histoire de remise en route moteur et coupure altitude n'a jamais été autorisée par la FAI , elle est simplement due à une erreur du règlement français qui est maintenant actualisé .

Quand aux équipes ; chacun peut choisir son aide préféré , mais elles ne doivent en aucun cas interférer dans le tirage des manches , c'est anti-sportif
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M.Malabat
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 14:15

Patrick Boulet a écrit:
bonjour,
Je ne vais pas abandonner Michel.
Patrick Boulet
MCCR 0196
0508010-AD
2.4GHZ
Altis v4 : quel version officielle faut-il mettre?
Équipe avec Michel Malabat

Patrick


Ha, c'est sympa. Merci Patrick.


Bon, je décommande Paméla Andersoon et Madona  lol! 


Finalement, quelle version choisir pour l'alti  Question  Je n'ai pas programmé la coupure moteur pour les entrainements  study 
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LE MESLE Pierre Louis
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 15:47

La dernière version F5J est la version 5.4 téléchargeable : ICI
Une fois cette version installée dans ton V4, tu n'as plus rien à faire que de l'installer en série entre ton récepteur et ton contrôleur.

Ton moteur sera coupé automatiquement au terme des 30 secondes réglementaires et quelque soit l'altitude atteinte. Ton V4 mémorisera l'attitude de coupure et celle-ci sera lisible sur ton afficheur. Tu n'auras plus la main pour remettre le moteur en route, mais ça c'est le règlement et même si la coupure est volontaire. Donc autant éviter de couper le moteur à 2 mètres sol  Laughing .

Cela dit, pour les vols autres qu'en concours, tu pourras toujours mettre ton V4 sur une voie libre ou sur un Y et là tu n'auras plus l'altitude de lisible sur l'afficheur mais tu auras la possibilité de remettre les gaz quand bon te semble. Cependant tes vols seront enregistrés et mémorisés dans la mémoire du V4 ce qui te laisse la possibilité de voir tes altitudes de vol sur ton micro-ordinateur  bounce .
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Serge PRUD'HOMME
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 17:59

Cool cool les gars (P'tit Louis et Philippe)

on appliquera le règlement F5J   Very Happy 
mais c'est pas un championnat du Monde  lol! 
il n'y aura pas de contrôle des altis
et ceux qui n'auraient pas la dernière version du firmware, ne seront pas refusés
je n'ai jamais vu un contrôle de la résistance interne des treuils électriques et des batteries, même lors des concours de sélection
on aurait peut-être des surprises  What a Face 

la coupure à une altitude choisie n'est pas interdite dans le règlement (on n'en parle pas  Very Happy )
quant à la remise possible en marche du moteur, je ne l'ai pas inventée
elle a été traduite dans le règlement 2013, et le traducteur ne l'a certainement pas inventée ...

Enfin, je ne vois pas en quoi le fait de constituer des équipes de deux (2) est "anti sportif"  Question  Question  Question 

c'est écrit noir sur blanc dans le règlement,
5.5.11.2 Compétiteurs et aides
           b) chaque compétiteur a droit à un aide

j'essaie d'imaginer dans quelques années, quand il y aura un championnat du Monde (peut-être) : ton planeur lâché en vrac par un Anglais (ou par un autre  Wink  ) qui t'indiquera où il faut aller dans la dégueulante et qui te fera un "overtime" pour ne pas avoir décompté correctement le temps de travail  boulet 
je ne vois pas en quoi ça interfère dans le tirage des manches  Question 
faudrait plutôt s'inquiéter d'avoir un bon programme de tirage au sort, qui permette que chaque pilote ne rencontre pas 3 fois un même concurrent en 6 manches ( et GliderScore fait cela régulièrement, même s'il est parfait pour gérer les résultats)
Faudra faire une proposition dans ce sens pour modifier le règlement auprès de la CIAM  Exclamation

c'est le seconde année que le F5J existe
si l'on veut que cette catégorie perdure, il faut qu'elle soit aussi sympathique que le F3J, pour ne pas le citer
il ne faut pas être rigide, on verra cela quand ce sera une catégorie officielle  cheers 

@+
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 18:06

Philippe Legrand a écrit:

......
Quand aux équipes ; chacun peut choisir son aide préféré , mais elles ne doivent en aucun cas interférer dans le tirage des manches , c'est anti-sportif

100% et même plus:    d'accord

et si cela pouvait être le cas dans toutes les categories ..........!!!!!!
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Philippe Legrand
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 18:22

Serge PRUD'HOMME a écrit:
Cool cool les gars (P'tit Louis et Philippe)

on appliquera le règlement F5J   Very Happy 


@+


C'est pas un peu normal que le règlement soit appliqué lors d'un concours , non ?

Sinon je plante mon renvoi 30 mts plus loin en 3j et je leur explique que c'est un concours régional , que ma grand-mère est championne du monde de skate-board ou je ne sais pas trop quoi ?
Soyons un minimum sérieux ......

Un  concours F5j se fait avec le règlement F5j .
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LE MESLE Pierre Louis
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 19:16

Je pense qu'il faille partir de suite sur de bonnes basses. Sans vouloir polémiquer, il existe cher le constructeur des Altis V4 et V3 des firmware nommés F5J. Ce sont les versions 5.4 et 5.2.
Donc à la question : que dois-je installer comme version ? il me semble qu'il soit naturel de répondre : les versions 5.4 et 5.2 puisque ce sont celles préconisées. Comme cette demande est formulée bien avant le dit concours, il n'est pas idiot de faire l'installation de ces versions de surcroit simple a installer.

Le F5J n'est pas une invention Française, que je sache, donc si un constructeur prend la peine de créer une version de son Firmware F5J, on peut supposer qu'il répond totalement au règlement FAI 2014 en vigueur (dans la version anglaise, il n'y a pas d'annexe)

Je reste cool, je n'ai répondu que dans le sens du F5J
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 21:58

Ben c'est plus complexe que cela Pierre louis,
Voici tous les altimetres homologués avec leur version
http://www.fai.org/component/phocadownload/category/?download=8139:f5j-approvals-list-4-april-2014
Va falloir 2 ou 3 PC lors des prochains concours  Very Happy 
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LE MESLE Pierre Louis
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mar 8 Avr 2014 - 22:33

Et bien Olivier, tu vas dans mon sens. Pour aerobtec les versions des firmware sont bien ceux dont j'ai parlé et sur le site d'aérobtec, il n'y a plus que 2 firmware pour le V4 : le 1.7 qui n'est pas homologué pour le F5J et le 5.4 qui l'est.

Donc acte Very Happy

Les versions 5.2 et 5.3 pour le V4 sont bien retirés et remplacés par le 5.4 (AMRT009)

Pas besoin de PC pour le V4, la lecture de la version est lisible sur l'afficheur et pour le V3 avec le lecteur externe  Very Happy

Pour les autres altis de la liste : INTERDIT et pis c'est tout  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy  clown  clown 

Simple non !!!! Laughing  Laughing  Laughing  Laughing
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mer 9 Avr 2014 - 12:25

LE MESLE Pierre Louis a écrit:


pour les autres altis de la liste : INTERDIT


je ne comprends pas tres bien : toi qui prone le respect du reglement , je ne vois pas pourquoi les altis homologués et approuvés par le document "F5J AMRT approval list du 040414" qui ne sont pas des aerobtec  seraient interdits  

au final tu fais ce qui t'arrange ...............
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mer 9 Avr 2014 - 12:49

jc faure a écrit:
LE MESLE Pierre Louis a écrit:


pour les autres altis de la liste : INTERDIT


je ne comprends pas tres bien : toi qui prone le respect du reglement , je ne vois pas pourquoi les altis homologués et approuvés par le document "F5J AMRT approval list du 040414" qui ne sont pas des aerobtec  seraient interdits  

au final tu fais ce qui t'arrange ...............
Tu n'as pas vu mes smylets en bout de cette ligne clown 
C'est pour riiiiiire !!! lol!

Si on peut plus rigoler sur ce forum, il va devenir triste  tongue .

Détendons l'atmosphère de ce sujet  fauxrhum

Bien sûr que Oui!  Il faut accepter les autres altis de la liste,
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mer 9 Avr 2014 - 13:46

Bonjour,

Le cahier des charges écrit pour les altis, précise que l'alti ou l'afficheur externe doit indiquer la version du firmware et l'altitude "F5J" (voir point 2.3.10 et 2.3.11 du document : http://www.fai.org/downloads/ciam/SC4_Vol_EDIC_2014 ).

Donc en théorie pas besoin de PC. La bonne marche de l'alti est de la responsabilité du concurrent, sous-entendu, ça affiche pas l'altitude, c'est 0!... tout cela est une affaire de tolérance des organisateurs. Dans les concours internationaux que j'ai pu faire, je n'ai jamais vu cela appliqué et s’il y avait un problème de lecture, les organisateurs avaient toujours un PC pour lire les données juste après la fin du vol si le concurrent en fait la demande.

Je n'ai vu qu'un concours (Trnava) ou les altis étaient contrôlés sous une cloche à vide avec un alti étalon:
http://www.rivamodels.sk/F5J-FAI/F5J-FAI_19.html

@bientôt
Stéphane
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mer 9 Avr 2014 - 14:13

Bon, Messieurs fermons la parenthèse de tout cela et revenons au sujet initial qui est :

L'inscription au concours F5J du 20 avril à Brétigny organisé par l'Aéro Club des Cigognes  cheers 

3615 Qui n'en veut  Question  Question 

 bounce  bounce  bounce  bounce

P.....n quel fouteur de m...d. je fait !  Laughing clown  clown  clown  
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mer 9 Avr 2014 - 14:48

Bon j met une option sur mon inscription, je confirme le jeudi avant le concours
Olivier Segouin Aeroclub de Cigognes, licence a jour sur le portail FFAM , 2.4 Ghz
Altimetre de fabrication perso avec Gyro 5 axes intégrés ...donc pas de probleme lol
Olivier
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mer 9 Avr 2014 - 17:08



j'ai fait constaté par un huissier de justice  Very Happy 
qui a plombé le tout  Very Happy 
problème, mon planeur fait un kilo de plus  Very Happy 

pour certains, c'est du second degré  lol! 
P'tit Louis, ta devise me va bien (celle à la fin du message), dommage elle est prise

@+


Dernière édition par Serge PRUD'HOMME le Mer 9 Avr 2014 - 17:27, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mer 9 Avr 2014 - 17:26



j'ai fait la même chose sur la modèle V3  Very Happy 
non je plaisante, l'alti est trop petit pour fixer un plomb Very Happy 

ce qui m'interpelle, par contre, est que sur ce firmware 5.2, version OFFICIELLE F5J
on puisse modifier à volonté le délais de coupure du moteur  Question 
soit on peut l'augmenter au delà du délais des 30 secondes  Exclamation  Exclamation  Exclamation 
si on connait le taux d'ascension de son modèle, régler un délais de coupure à 15 secondes par exemple
sachant que mon planeur monte à 10 m/s, en combien de temps aura t-il atteint 150 m de haut  Question 
pas loin de 15 secondes, non Question 
ce qui revient à couper le moteur à une altitude choisie
c'est pas bien  lol! 

si quelqu'un a la solution, merci

@+
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   Mer 9 Avr 2014 - 18:47

Serge,

Sur l'Altis V3 ver. 5.2

Tu crois modifier le réglage du temps de coupure, mais en réalité il n'en est rien.

Si tu modifie le temps à 25 secondes, par exemple, et que tu cliques sur " Ecrire réglage" ce qui revient à l'enregistrer dans le V3 et que par la suite tu veux lire tes réglages en cliquant sur "Lire réglages" et bien ta valeur de 25 seconds c'est transformée en 30 seconds.

Il en est de même pour les autre cases. Seules les cases "F5J FAI""Délai de coupure" et "30" restent valide

Donc tu ne fais aucune modification du temps de coupure  Very Happy

Quelque soit la manipe que tu feras, chaque fois que tu cliqueras sur "Lire réglages", la case F5J FAI et la case délais de coupure seront cochés

Et pis c'est tout  Very Happy  Very Happy
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MessageSujet: Re: Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes   

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Brétigny sur Orge 20 avril 2014 Aéro-Club des Cigognes
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