Tout ça pour plaisir a Gérard...

avant






après


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avant


après ! Pas réparé....


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Pas réparable non plus !

Roh!!!
quelle chance
J'ai pas vu la Hache sur la 1ere photos ou on voit une partie de l'atelier... elle était en train de servir pt' etre?

Laurent ne vous a pas tout dit mais l'estrella bien amoché en première photo eh ben c'est moi qui l'ai fait !!!!

et non pas laurent et j'en suis fier

Par contre c'est vrai qu'il a de l'or dans les doigts ce laurent

y a vraiment que le victor electrocuté qu'il n'a pas refait volé !!!

Philippe

Merci aux hommes de l'air qui savent alléger ma peine!
C'est un faux Alex en train et non du vers l'aine!
Gérard Boucher, des mots, aussi!

Je pense que la pire réparation a quand même été sur le Caracho 3000. 2 semaines de réparation en y passant au moins 2h par soir, fabrication de moules locaux... La seule piece intacte était le stab. Partout ailleurs, j'ai ai passé des heures ! Mais il vole toujours avec LooOooka !

Pour l'Estrella, j'avais du refaire un moule de l'ogive. En fait, je l'ai réparé quand j'ai emménagé dans ma maison. La première chose finie a été l'installation du garage !
Ce même Estrella a repris une castagne plus tard à Faudoas après un petit 18s sur ces terres natales Bretones ! Rebelotte, fuso, aile et stab pulvérisé cette fois ! Bien sur il a revolé et continue d'ailleurs avec un autre pilote a Montauban.

Bon pour le supersonic, j'ai réparé l'ogive et j'ai le fuso toujours en attente. Ya une aile qui a fini dans une moissonneuse batteuse....

Lolo le premier c'est celui qui est chez moi pour réparation ?

J'ai reconnu la couleur de l'après que j'ai trouver quand j'ai poncé

non ce n'est pas celui là. Celui que tu as c'est encore un de broyé par le petit Breton !
Quel hacheur d'Estrella le Philippe !

je savais pas que u avais explosé le supersonic une nouvelle fois ????

Ou alors je me trompe, ce sont des photos du premier scrountch au treuil ???

Philippe

PS: tu pourrais voir avec jacques pour l'aider à réparer (photos à distance pu telephone à l'appui)
ce serait dommage que sa machine ne soit pas au top pour le cdf.

Moi cela depasse mes competences et tu est le seul qui sache resusciter les F3B (moi je vois ce que je peux faire pour les pilotes )

C'est le SupersonicR n°1 .... le 2nd se porte bien !

Si Jacques est chaud, pas de probleme pour l'aider !

dommage que personne n'ait fait de photos à l'époque mais ma plus belle boucherie perso fut "l'EXPLOSION" de mon EMERALD (planeur f3J US de 1900 G ramené des championnats du monde) à GISY les nobles en 1999.

Je me suis fait percuté par un bon gros sharon de 2KG 6 qui sortait de son zoom alors que j'était en l'air depuis dejà cinq secondes (eh oui deja des treuillages courts à l'époque)

Ceux qui étaient là s'en souviennent encore : l'expression "éparpillé façon puzzle" n'est pas qu'une image.

Le plus gros morceau qui est retombé ce fut un demi stab.

Je lance d'ailleurs un appel à ceussent qui ont assisté au spectacle : auriez vous des photos du planeur avant et de ce qui en restait apres !!!

ce serait sympa car beaucoup de personnes s'étaient attachées à ce planeur mythique et quasiment unique

Philippe

Pour m'en rappeler, je m'en rappelle !...
Des miettes je vous dit !

Bon je vais regarder mes diapos pour vérifer mais j'ai sans doute une photo aux mais des américains prise au cours du chp du Monde en 1998.

Merci stéphane !!

Mais je crois que tu as aussi de superbes fait d'armes à ton actif au rayon boucherie non !!!

Philippe

C'est une légende !...

Pas frais mon pike?????????????????

t'as fait quoi Jérome ? Au treillage ? un flutter, une collision ?