Je fais appel aux compétences de tous !!!

qules sont selon vous les servos qui "vont bien" pour équiper un f3b ou un F3F moderne ? à la direction, profondeur, volets, train d'atterissage .....

Quels sont les bons plans, les références à proscrire (référence, prix, perfo, revendeurs etc....) ?

histioire d'en faire un petit tableau récapitulatif pour informer ceux qui nous rejoignent

d'avance merci !!!

Philippe DURU

Dans ce mot, les servos DS sont graupner, les JR-PRS sont des JR, identiques aux graupner, et les S sont Futaba...

Profondeur :
Stab a volet :
DS3781 = JR-PRS3650 (15mm) servo très rapide, peu puissant
S3155 plus rapide que S3150 (11mm) servo rapide, pas puissant

Stab intégral :
DS3728 = JR-PRS3421 (15mm) servo très puissant, vitesse moyenne
Airtronics 94761Z
Voltz ???

Volets:
DS3728 = JR-PRS3421 (des GR3241 en numérique) (15mm)
DS368 ou DS3068 = JR DS368BB (13mm)
S3150 (11mm) on va essayer : parait un peu leger mais utilisé aux championnat en Suisse par Bolhen. Attention, AQ 4elements maxi
Airtronics 94761Z = très rapide, robuste, pas cher aux US

Ailerons:
DS368 ou DS3068 = JR DS368BB
DS3210 = JR DS168 ont tendance a cramer ! dommage (10mm)
Hitec HS-5125 même format que DS3210, même pignons, electronique differente... (10mm)
S3150 n'aiment pas du tout les accus rx 5 elements, attention.
Airtronics 94761Z

Dérive:
DS341 simple, petit numérique, pignon plastoc (13mm)
S3150 meilleur choix pour moi.
DS368 luxe car plus cher...


Meilleurs prix entre USA et Allemagne : 1euros=1.45dollards
DS3781 / JR-PRS3650 = 52 euros (prix France = 90euros ! )
DS3728 / JR-PRS3421 = 52 euros
DS3068/DS368BB = 50 euros
DS368 = 45euros
DS341 = 25 euros
S3150 = 35 euros (promo airtech) sinon 40 euros
DS3210/JRDS168 = 52 euros
HS-5125 = 44euros (23 euros en non numerique HS125)
Airtronics 94761Z = 42 euros


USA : http://www.kennedycomposites.com/servos.html
Allemagne : http://www.natterer-modellbau.de/index.php/cat/c152_Servos.html

Je ne parle pas des Voltz parce que je ne les connais pas bien.....

EDIT : ajout du servo Airtronics 94761Z...

super merci laurent !

y 'en a bien qui vont nous faire la même chose pour multiplex , voltz et hitec !!!

ce serait sympa pour tous !

philippe DURU

Mois, je teste surtout du materiel "bas de gamme". Bref, pour le prix d'un volz, j' equipe tout mon avion...

Mon premier Vector était équipé de servos MC-1000 @12 euros (lindinger). Mais le plastique se casse au niveau du roulement sur les servos montés dans les ailes.
Pourtant, dans le fuselage ou même dans mon Vector DS(sur toutes les commandes), aucun probleme (ce dernier a volé près de 80 heures, avec une vie vraiement dure).
Mon Vector actuel dispose de ces servos dans le fuselage, ils marchent bien. C'est un équivalent du hitec hs 85.Il conserve bien le neutre.

Maintenant, suite a la dévolution et remboursement des servos endomagés chez Lindinger, j'ais acheté des Act (=Hitec) 225mg. Je les emploi pour les volets. Ils sont de 17mm de large donc j'ais besoin de caches adaptées, mais cela me pose aucun probleme. Je n'ais pas encore trop d'experience avec, mais semblent costauds, et précis. Pourtant, de temps en temps je trouve une petite variation du neutre, rien que le subtrim ne corrige.
@24 euros(lindinger).

Le servo dont je suis le plus content, c'est celui-ci:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5192
Je trouve une vraie différence entre les mc.1000 et les hg, ils sont plus rápides (bref, c'est le planeur qui tourne plus rapide), tres bonne précision.... il me manque un test de longue durée.
@ 30 dolars (hobbycity)
Ce servo est le MEME que les Robbe fs 550. D'ailleurs, il semble être le fabricant de robbe...

Une remarque, si quelqu'un a vu les servos Scanner-rc sur le catalogue de lindinger, sachez que qu'ils sont disponnobles aussi sur hobbycity avec un tarif bien plus agréable(marque: HXT)

Hello,

Dis moi tu les trouve en France ses servos,
Le servo dont je suis le plus content, c'est celui-ci:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5192

Celà semble interressant a ce prix


merci

STEPHANE

Nicolas,
Je ne sais pas comme ils feront avec des courses trés faibles, mais sur mes ailerons, ils reviennent toujours au neutre avec trés bonne précision.

Stephane,
Je ne sais pas si tus peux les trouver en France, tu peux chercher les robbe fs 550 (@ 35 euros) c'est le même servo.... ou l'acheter a hobbycity... il faut profiter de la situation euro/dollar!

Iñigo

Un petit mot sur les Volz.
Après une mauvaise série de servo au début de la marque est apparu le micro max X XP que j'ai utilisé.
C'est un servo très puissant et rapide mais sûrement pas le meilleur rapport qualité prix du marché.
Pour ma part j'avais négocié une réduction de 25% en plus des 10% que l'on a pour une commande de 10 ce qui explique mon utilisation.
Je dirais qu'en 4 éléments c'est un servo costaud et précis.
En 5 éléments un servo bruyant, rapide et efficace.

Salut à tous je viens de monter 2 HGD-250MG aux ailerons d'un "toon" EPP revisité par l'ami André.
[img][/img]
Au sol le respect du neutre est bon et la vitesse conforme, l'aspect satisfaisant, le premier vol concluant. Je reviendrai quand le temps aura donner ses conclusions.

Mon avis concernant le JR DS168 (boitier extra plat type DS3210 ou HItec 5125)

je vole avec des DS3210 Graupner sur tous mes planeurs depuis 2004, aussi bien en F3B qu'en F3J, je n'ai jamais connu le moindre problème avec ces servos. Ils sont rapides, puissants, même en 4 éléments et supportent parfaitement le 5 éléments ce qui les rend encore meilleurs. Le Pb, c'est qu'ils sont assez chers.

Quand j'ai découvert de JR DS168 qui ressemble comme deux gouttes d'eau au DS3210 à l'exception de l'étiquette sauf qu'il coute 20% moins cher, et bien j'en ai acheté 8.

Je les ai monté sur 2 F3J cablés 4 éléments. En 2 semaines de vols intensifs, j'en ai claqué 3 sur 4 sur un planeur et 1 sur 4 sur l'autre planeur. Pour 2 servos, c'est les pignons qui ont laché et sur 2 servos, c'est le neutre qui se déréglait tout le temps.
Inutile de vous dire que j'ai tout démonté et remis vite fait bien fait des 3210. Pour moi, ils n'ont que l'aspect extérieur d'identique. D'ailleurs quand on manipule un 3210 à la main, la mécanique est très douce alors qu'avec le DS168 il faut parfois forcer voire même alumer la radio de peur de casser une dent en forcant trop.
Maintenant à vous de voir ...
A+
Jacques

j'ai pas comparé l'intérieur des DS3210 et DS168. Ce qui est clair, c'est que j'ai cramé un D168 apres quelques heures de fonctionnement et pareil pour Sylvain...

Et quand je dis cramé, c'est electronique HS... marche pas, remarche, marche pas.....

C'est comme les Hitec HS125, ils ressemblent au Graupner mais, mais, mais ...
Les pignons sont très fragiles.
Quand au neutre, c'est la ballade ...
A reprendre à chaque vol
Quand j'aurais qques sous j'achèterai 2 DS3210 pour remplacer mes HS125 sur mon Sharon.
Si qqu'un à une bonne source pour les Graupner à part Andy's et Natterer ...
Ca m'interesse.

En ce qui me concerne la liste gagnante est la suivante:

Ailerons: DS3210 et Futaba 3150
Volets: DS368 ou DS3068 ou 3728 si il y a la place ce qui et maintenant rarement le cas
Profondeur V: Futaba 3150 ou 3155
Profondeur +: DS 3728
Direction: gr 351

Voilà. Tant que je n'ai pas trouvé mieux, je reste sur ceux là. Ils ne m'ont jamais laché.

A+

Pierre

Je partage la liste de Pierre ... qui équipe majoritairement mon parc.
Je suis chanceux avec les DS168 qui à part le premier ne m'ont plus ennuyé depuis et les HS5125 m'ont parfois gavé avec leur pignon de sortie en métal à hurler de rire.(j'en ai qui tiennent bien et d'autres pas)
Les Aitronics aux volets de mon Ascot m'impressionnent positivement et tous les tchèques et américains mettent ça partout . A voir sur plus longtemps.

Au V, on a pris l'habitude de mettre des JR Z3650 qui sont équivalents aux Graupner DS3781 (à un roulement près) et bien moins chers.

Pour ma part, j'ai mis des Volz Wing Maxx et Wing Maxx HP sur mes deux derniers Ascot et j'en étais très content....mes derniers semblent avoir moins de jeu que mes tout-premiers.
Difficile de dire si ça vaut mieux que le reste mais j'en reprendrai si ils n'étaient pas si chers...avec les S3150 que l'on trouve à des prix "très raisonables", difficile de justifier dépenser beaucoup plus (>2 fois plus) pour des servos d'ailes....mon prochain Ascot sera d'ailleurs entièrement équipé de S3150 dans l'aile....

Guillaume