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 Modèle perso : Safety F5J

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NicolasM
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MessageSujet: Modèle perso : Safety F5J   Sam 30 Juin 2012 - 14:42

Bonjour à tous,

dans le but de faire un motoplaneur tout terrain, je me suis fait une paire d'aile en 3 parties avec profil perso NM 41.

Caractéristiques :

envergure 2.50m
double diedre ( 2° troncon centrale + 4° oreilles)
longueur 1.30
allongement 16
surface alaire 37 dm²

l'aile



le Layup :

160 fibre de verre à 45°
90 fibre de verre en surface.
bande de 50g au bord de fuite et d'attaque.

poids 530 gr

la rigidité est excellente en torsion et flexion.

Je me suis juste loupé sur la déco... mais bon à 200 m de haut on verra plus les détails.

le fuselage est celui de l'olympic de Topmodel :



poids des éléments :

aile : 530 gr
empennage en V 44gr
fuselage 200gr
lipo 3s 2600mah 210
ESC : 30gr
moteur 90gr
6 servos : 90
cône + pale : 50

Total : 1240 gr. j’espère être dans les 1500gr RTF soit 40gr/dm²

reste à monter tout cela.

a bientôt

Nicolas


http://kipecoul.e-monsite.com/pages/profil-f3j/nm-41.html
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Joel Carlin
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MessageSujet: Re: Modèle perso : Safety F5J   Sam 30 Juin 2012 - 16:50

Bien sympa tout cela,

Très productif en ce moment Nico ;-)
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NicolasM
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MessageSujet: Re: Modèle perso : Safety F5J   Sam 30 Juin 2012 - 16:54

Salut Joel,

Oui j'ai profité de l’absence de ma femme et du petit pendant une semaine pour faire 2 paires d'aile ...

Nico
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NicolasM
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MessageSujet: Re: Modèle perso : Safety F5J   Lun 30 Juil 2012 - 12:37

Le Safety est fini et il a fait sont premier vol aujourd'hui avec succès.



Le matériel :

moteur NTM 35-30 1100 Kv + ES 30A
J'ai limité l'ampérage à 26 A soit 300 W avec une 10x8
Lipo Nanotech 3s 2650 mah
6 servos métal 939 Hobbyking
Fuselage de l'Olympic de Topmodel

soit un total de 130 € pour ce matériel

Poids RTF 1.300 kg soit 35gr/dm² et 230 w/kg largement suffisant pour des montées dynamiques.

Pour arriver au centrage prédit par Predim RC je dois mettre le lipo sous l'aile. Ce que signifie que l'on peut encore gagner 50gr
voir plus en prenant un accu plus petit et le placer plus en avant.

Pour le vol aucune surprise, c'est vraiment agréable à piloter, fin et facile. La puissance moteur est plus que suffisante et
l'autonomie donne une bonne vingtaine de montée à 150 mètre.

Le centrage a été affiné à la limite arrière donné par predimrc, ainsi le planeur est "vivant" comme je les aime.

La spirale, une fois les différentiels ailerons et dérive réglés, est d'une déconcertante facilité, on rentre on enroule et ça monte tout seul,
la position aileron et volet baissés de 4 mm aide évidement à la chose.

Le vent de 20 km/h présent sur le prés ne gène en rien, il pénètre assez convenablement et on pose comme une fleur avec les Crocos.

Bref je suis assez content le planeur était ce que je recherchais : de quoi m'occuper lorsque que les massifs sont fermés
dans les Bouches du Rhones, polyvalent et facile. De plus le planeur, avec son lay-up peu cher, m'a couté au final au peu plus de 200€,
ce qui reste raisonnable.

Je dois finir les réglages et je vous prépare un dossier téléchargeable sur mon site d'ici quelque temps.

Cordialement

Nicolas
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