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 Question de motorisation

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Byg César
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MessageSujet: Question de motorisation   Mar 27 Sep 2011 - 15:42

Salut tout le monde, je suis nouveau dans le monde du F5J avec un petit planeur d'un mètre 60 pour 600grammes tout équipé bon ça c'est bien mais mon problème c'est que le moteur et un moteur à balais et qu'il faut bcp de temps à mon planeur pour atteindre une altitude sympa et donc j'ai pas beaucoup d'autonomie. J'aimerais donc bien le passé en brushless, j'ai ce moteur en stock avec un réducteur je pense (mais je suis pas trop sur, c'est un cylindre noir avec écrit dessus 3,1:1), pensez vous que je peux lui mettre ce moteur ?

Si oui, avec quelle hélice (je vol en 2S 1300mAh) ?


Voici le planeur :


Merci d'avance,
César
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stefmog
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MessageSujet: Re: Question de motorisation   Mar 27 Sep 2011 - 16:06


Salut,


Ton moteur AXI2217/9D, à un Kv (TR/volts à vide) de 1880 tr/Volt.
Avec un réducteur 3,1/1 en ligne, tu ne va pas avoir un régime moteur suffisant en 2S Lipos.
Si réellement ton réducteur se monte sur ton moteur, alors cela doit fonctionner en 3s avec une hélice de 12 ou 13 pouces.
( faut voir plus en détail pour l'hélice)

Par contre il faut que tu ais un contrôleur Brushless 2-4 Lipos.


PS: Peux-tu nous en dire plus sur ton moteur et ton hélice actuel (Brush)

A+
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Byg César
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MessageSujet: Re: Question de motorisation   Mar 27 Sep 2011 - 17:30

Merci Stefmog pour ta réponse, du 3S combien, 1300 mAh tu pense que c'est bien ? Car j'en ai une de 1300mAh.
J'ai essayé de démonter le réducteur mais les vis sont impossible à dévisser.
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MessageSujet: Re: Question de motorisation   Mar 27 Sep 2011 - 20:46


Fais moi une petite photos de ton moteur et du réducteur monté.

Un 1300 ça peut aller, ce qui compte surtout c'est la capacité en courant de décharge, 15C, 20 C ou 30 C ???

Je vais essayer de te calculer l'hélice à utiliser si j'ai les infos.

A+


STEPHANE
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Byg César
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MessageSujet: Re: Question de motorisation   Mar 27 Sep 2011 - 22:02

Il sagit de ce moteur :

Par contre pour mes batteries, je sais pas trop le nombre de C car je n'ai plus l'étiquette.

Une question, si j'enlève le réducteur, je peut l'utiliser en 2S ? Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Question de motorisation   Sam 1 Oct 2011 - 8:19

Salut,

Oui, tu pourrais l'utiliser en 2S !

En tout cas en 2S avec ce moteur et sans réducteur, il te faut utiliser une hélice 10x6 Aeronaut cam carbon:
Régime de rotation env. 8800tr/min, courant consommé 28 à 29A (en 2S) Traction statique 1200gr
Ce sera pas mal et tu aurais un peu plus de 2 minutes de moteur minimum avec un lipo 1300 25C.


Avec le réducteur InLine , Accus Lipos 3S 1300ah 25C, ca va te donner ceci :

Hélice 14x9 ou 15x9 CamProp Aéronaut, régime ~5000tr/min, Courant consommé 23A Traction statique 2000gr.. Autonomie moteur env. 3min cheers
Autant dire que là tu as une motorisation très puissante pour ton planeur.

Donc comme tu le vois, un pack Lipos 25C serait beaucoup moins sollicité en réducté, qu'en direct . Et en plus en réducté tu as plus de puissance et tu vas moins utiliser le moteur pour effectuer une montée à 200m, vu le taux de monté supérieur.


Si ton planeur fait moins de 800gr , je pense que tu peux rester en 2S sans réducteur pour le moment.
Si tu veux monter à la verticale, choisi la seconde option.
Enfin, si tu as un projet de faire un jour un planeur plus grand (2,50M voir 3 M d'envergure) garde précieusement ton réducteur et ce moteur.


A+
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Byg César
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MessageSujet: Re: Question de motorisation   Mar 4 Oct 2011 - 19:53

Milles merci Stephmog pour toute ces infos.

Bon malheureusement je pense pas me servir de ce moteur car j'ai pesé mon moteur brushed et il pèse 60grammes pour 90 pour l'axi, deja que j'ai du plomb à l'arrière ... No
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