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 F3K sauce japonaise

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Chris Hyperbee
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Sam 18 Juin 2011 - 23:15


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Chris Hyperbee
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Dim 19 Juin 2011 - 10:47

Puisque ceci est officiellement, dispo sur le net, j'ai jugé bon de rappatrier ces infos.


more details design concept
1. high launch altitude
placed the peg far back from the CG to prevent a hooking launch and reduce air drug while spinning.
2. turning ability
by the benefit of 1, this DLG able to use short boom. it makes easier to turn.
3. stability
sweepback angle stable for the pitch angle.
4. mass balance
don't need to put a nose weight by the design. so all 4 servos can be put the inside of wing. it reduces air drug and brings mass balancing.

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thank 悠さん
flower flower


A vos CNC !!!! pig pig pig pig

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Chris Hyperbee
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mer 29 Juin 2011 - 20:47

allez c'est parti on coupe pig


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Chris Hyperbee
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mar 5 Juil 2011 - 22:06



bon, ben pour l'instant, 47 gr de noyaux...
je vais faire du dbox disser et kevlar sur les ailerons.

profil, je vous laisse deviner, (c'est pô dûr Suspect)

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yann_h
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mar 5 Juil 2011 - 23:18

elle me plait bien celle là tiptop

je vous parlais y a un moment du planeur à aile retractable de Ralf Decker

et ben on trouve tout sur le web :
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Chris Hyperbee
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mar 5 Juil 2011 - 23:25

oui, ok, mais un poil HS pour le coup Yannou !

on a pas dit géométrie variable..... on a juste dit flèche prononcée Suspect Wink

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yann_h
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mar 5 Juil 2011 - 23:29

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Chris Hyperbee
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mar 5 Juil 2011 - 23:55

çà c'est pour le moins sympatique Wink

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Norbert
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mer 6 Juil 2011 - 17:05

Salut Christophe,

chaque aile est découpé en 2 panneaux ?
Comment tu as fait pour les bout arrondis ?? a la cale a poncer ?? pale

pas mal de faire cet essai sinon !
J4aurais bien essayer un 3K avec plus de fleche (peut etre pas tant ??) mais par contre moins d'effilement.

Mais bon la au moins on verra ce que ca donne !

Norbert


Dernière édition par Norbert le Mer 6 Juil 2011 - 17:39, édité 1 fois
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Chris Hyperbee
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mer 6 Juil 2011 - 17:19

le saumon est à 60mm sur le plan.. quand tu regarde un zone V2.20 à cette corde, tu peux être sûr que çà crame à cet endroit. même en prolongeant le panneau à la coupe. ou alors dites moi comment faire... scratch ?
j'ai donc mis 80mm..;
oui, on termine à la poncette, pas trop le choix.
en essayant de respecter le BA et la courbure générale. ou au moins un bon vieux FAD05-like, par exemple

Sur le Jazz, ou plutôt sur l'aile de G T , le saumon est obtenu à la poncette.
Il me semble même que çà ne gène pas pour remporter un concours... (P.barnes, je crois Wink )
Le reste de l'aile fait 90 % du boulot, il faut au minimum que le saumon soit propre, c'est sur.

J'ai hate d'en découdre avec les hirondelles! Suspect


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Norbert
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mer 6 Juil 2011 - 17:44

En effet, a la CNC fil chaud je vois pas trop non plus comment faire non plus.
C'est le pb...

Par contre finir avec un saumon droit et un vrai profil est préférable a un arrondi avec un profil qui n'a plus rien a voir (mon avis)

Norbert
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mer 6 Juil 2011 - 18:52

mon avis du moment...

il y a tant de paramètre qui font la performance... sur un bouzin
qu'à une solution économique comme les ailes pleines, 5% de gagnés sur la trainée globale de l'aile, représente peut être un trentième de la performance générale et indirecte du planeur
d'accord, le jour où on fait une magnifique aile creuse, il faut y aller à donf sur le respect profil ...
mais çà n'aura plus rien à voir.
Mais là, une aile pleine aura tant d'irrégularités et de défauts, qu'un saumon fait "moyennement dans le profil" sera presque transparent... à mon avis,
je dit pas qu'il faut le bâcler , évidement...Suspect
mais quand tu la sors du sac, c'est pas forcément ce que tu voulais en faire Suspect, parfois...
surtout quand tu es obligé de reponcer le saumon, çà fait du vide dans les dépouilles.

question de moyen, on fait avec ce qu'on a...

ajuster pil poil les noyaux et dépouilles, et faire de bons mylars, c'est déja bien,
Le life pot étant ton ennemi, quand tu balance ton vide au final, et que t'as rien oublié... c'est déja bon..
quand on a réalisé une aile avec autant de paramètres chauds à gérer sans se tromper, et en ayant un résultat régulier, on peut déjà sourire un moment...

après, faut voir le temps qu'on veut y passer.
évidement, par exemple on peut faire un F3K en balsa poncé renforcé carbone pour 100 €, tout contrôlé au gabarit ...
on va mettre une centaine d'heure... il sera top, mais c'est toujours pareil, sans moyen, il faut du temps.

donc, pour tester un concept, en l'occurence, l'AKIRA, çà y est , il a un nom...Razz
c'est pas mon premier souci, si tu vois ce que je veux dire.

mais faites donc des moules, qu'ils disaient ! study study

*au fait, au CDM, y a un gars qui a bien terminé ses ailes à la forme du panneau, tu as vu ?

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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mer 6 Juil 2011 - 18:59

Norbert a écrit:

Par contre finir avec un saumon droit et un vrai profil est préférable a un arrondi avec un profil qui n'a plus rien a voir (mon avis)

peut être aux faibles Reynolds, non? et on en est pas loin...
regarde le Crobe 1 par rapport au Crobe 2, y a un beau saumon poncette, et on sait que ce p'tit truc a su évoluer entre les deux version ( sur quelques critères néanmoins Cool )

j'aurai tendance à dire: du moment que le plan d'incidence est conservé, l'honneur est sauf.
c'est sûr, si tu ponce le bordel (bord d'aile) et qu'au final, y a -3 ° Laughing .... y a pas bon

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gebazin
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mer 6 Juil 2011 - 19:24

Il faut toujours laissé les courbes accomplir leur destin.
Gérard
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mer 6 Juil 2011 - 19:56

gebazin a écrit:
Il faut toujours laissé les courbes accomplir leur destin.
Gérard

ouais, le nez dans les courbes, si tu vois ce que j' hummes..

après il faut voir où les courbes te mènent, un penchant pour les virages ?


ALLEZ LES BLEUS !

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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Mer 6 Juil 2011 - 19:58

Christopher Bumblebee a écrit:

c'est sûr, si tu ponce le bordel (bord d'aile) et qu'au final, y a -3 ° Laughing .... y a pas bon

en même temps, -3° dans un bordel, c'est pas un temps à sortir le monstre...

elle sont où les belles blondes ?

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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Jeu 7 Juil 2011 - 14:24

hello.

ce matin, mise sous vide des flancs (fuzz à la Basile)

poids des flancs mouillés et carbonnés...13 g chaque

deux bouts de scotchs sur une règle de maçon en alu, un peu de cire ,
et un sac en plastique qui enveloppe les tissus...



faire les faces "dessus" et "dessous" c'est un peu la chianlie mais bon, il faut y passer.

j'ai choisi de poser le fuzz sur les ailes, pour changer...
on verra Wink

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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Ven 8 Juil 2011 - 21:18

je viens de finir la poutre , c'est bluffant de rigidité en torsion aussi, avec un couple tout les 10 cm !

affraid affraid affraid

çà promet !!

vive Basile et ses acolytes !

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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Sam 9 Juil 2011 - 19:50






voilà le fuzz du pauvre en f3k Razz

bon, c'est un peu carré, et pas fini mais çà donnera surement des idées...
poids actuel nu , platine ctp 25/10 pour fixation aile posée 47 gr... peut mieux faire, mais il faut bien partir de quelque part pour améliorer Wink
tous les servos dans les ailes ! Suspect

je pense faire une canopy moulée directement sur le nez couvert de scotch en kevlar...
non, p'tet faire une piece quand même ....Suspect
vous en pensez quoi ?

voilou, à plus tard pour le reste alien alien alien

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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Sam 9 Juil 2011 - 22:16

47grammes, t'es un chouille lourd, mais bon pas tant que ca.
Et puis il vaut mieux un 47g rigide q'un 40grammes chewing gum !

t'es content de ce point de vue ?

T'as utilisé quoi comme lay up ?

Norbert
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Sam 9 Juil 2011 - 22:27

de l'ud 100 de chez "Euh .. Mes C******s clown"

content? plus que content, puisque après amaigrissement général, et avec les essais de chacun, on va arriver à sortir Le bon compromis...par rapport à celui de Basile, j'ai préféré être moins large mais plus haut, pour interférer le moins possible sur le plan de l'incidence.

47 gr, près à fixer, c'est pas si mal. vu que le planeur est léger, on s'en fout, trop léger c'est discutable pour ce concept...je pense
c'est MEGA rigide en latéral . un truc de ouf. plus que du fuseau commercial (je déconne pas)
inconvénient, en vol, la caisse va un peu trainer... arfff....
on verra

mais bon, c'est pour testé plusieurs choses pour pas trop cher pour le moment

j'ai en projet un planeur de ouf avec cette géométrie et un nom de missile, voir mon avatar Wink,
Je vais faire un master en MDF de la muerta qué mata, et des ailes un peu plus stylées.
çà sera mon ultime projet look planeur pour l'année poche pleine.
et après , RDV sur le pré Razz (enfin, bord d'aile !!)


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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Sam 9 Juil 2011 - 22:34

Il est chaud... il est chaud... Wink
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Dim 10 Juil 2011 - 0:23

La suite, la suite... cheers cheers
J'aime bien ce principe de fuso complet tout balsa et carbone c'est une bonne idée d'avoir lancé ça depuis quelques temps, faire son F3K avec de petits moyens et un peu d'astuce...Excellent

J'attend la suite avec impatience bounce

Frank
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Norbert
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Dim 10 Juil 2011 - 10:51

Christopher Bumblebee a écrit:


*au fait, au CDM, y a un gars qui a bien terminé ses ailes à la forme du panneau, tu as vu ?

Non j avais pas vu, mais ça me semble mieux du coup.
Surtout qu en fin de compte entre une aile 4 panneaux et en courbe il y a tout juste un pue plus de 1% de gain

Norbert
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jb verrier
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MessageSujet: Re: F3K sauce japonaise   Dim 10 Juil 2011 - 11:14

Juste une réflexion en passant par là...

Pourquoi, vous n’essayez pas de travailler sur une forme de type losange plutôt que rectangulaire.

Avec quatre arrêtes: deux verticales et deux horizontales, il est possible que les trainées soit plus faibles study et d'autre part un planché horizontale devrait faire un truc complètement indéformable pour le lancer!... study cheers

Enfin, bon, c'est une idée comme une autre... Sleep

Allez, zou!



pig
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