Bonjour,

Mes projets de 60" et f3f, commençat à prendre sérieusement forme, j'aimerai savoir où je peux acheter des ballast?
quelle est en général le diamètre de ces rondins?
J'aimerai bien un diamètre entre 1 et 1.5cm pour le 60" et 2 à 3cm pour le f3f.

merci de votre aide

Nicolas

Bonjour,
Soit tu trouves des jonc de laiton ou d'acier lourds dont le diamètre extérieur correspond bien aux tubes/soutes que tu sais faire, soit tu tombes sur des soutes à ballast "comme elles sont" et il te faut penser à mouler du plomb.
Personnellement, les fournisseurs étant rarement standardisés, je réalise des moules en bois (contre plaqué mais même le balsa épais fait le boulot) en U (il est maintenant rare d'avoir des soutes rondes) à la cote et je verse le plomb fondu dedans. Je laisse dépasser un poil (le plomb refroidit vite et le bossage est limité). Si tes moules sont corrects, tu n'as qu'un côté à râper ensuite (lime à grosses rainures) et un coup de papier à passer pour ajuster. Les exemplaires foirés repartent direct à la casserole et on recommence. Si tu fais ça dans la cuisine, protège la paillasse avec de l'albal ou autre.

Attention pour le plomb : Tu peux le faire fondre sur le gaz (ou mieux au chalumeau de plombier) dans un récipient qui ne sert qu'à ça (vielle casserole, vieille poele). Ca fond assez bien mais c'est super dangereux. Il est très important que ta poignée ne puisse pas tourner sinon tu vas te bruler gravement les pieds. Si il y a une source d'humidité ou des traces d'eau sur tes moules, le plomb fondu va vaporiser tout ça et du plomb fondu peut te sauter à la figure.(j'y ai eu droit gamin et ça fait super mal d'avoir à enlever des plaques de plomb qui ont durcit entre temps de ta peau brulée!)
Mettre systématiquement des lunettes au titre du principe de précaution.
Enfin, même si les vapeurs doivent être limitées, mets toi dans un courant d'air pour en respirer le moins possible...
Ne pas se lécher les doigts; le plombs est nocif.

Pour trouver le plomb, tu peux prendre chez Decath des blocs de ceintures pour plongeurs sous marin (5€ le kilo ... mais je pense que le poids n'y est pas donc prends en d'avance un peu plus).

Je viens de me faire ceux de l'Evolution... là j'ai eu la chance de trouver une cornière Aluminium qui allait bien et je n'ai pas eu besoin de moules en bois.

Moi j'achete du tube acier si c'est pour mettre dans le fuselage
de 14 acier pour le 60'' et du 20 pour le F3F.

Je fais un tube a ballast avec de la fibre de verre (ou carbone) autour de ce tube. suivant la methose de Cédric ici :

ced_toulouse a écrit:

salut Laurent, je n'ai jamais essayé le papier sulfurisé... pour faire mes tubes a ballast, je fais 4-5 tours des film cellophane autour du tube, puis je met une couche de scotch marron. le scotch marron se demoule tres bien, et le cellophane permet de mettre le jeu necessaire, et ajoute a la facilté de demoulage. pour le tissu, un tour de 160g est suffisant, avec superposition sur 1 ou2 cm pour la fermeture (en carbone pour moi). pour bien plaquer le tissu, j'utilise du cellophane que j'enroule autour du tissus, et que je twist autour du tube pour reserrer le tissu s'il n'est pas suffisament proche du tube. voila! au travail!!! Cedric,

ce tube sera fixé au planeur
Apres je coupe a la longueur voulue le tube en acier sur lequel j'ai moulé le tube en ballast et je remplie de plomb ces petits tubes en ayant mis un papier allu autour du tube pour pas que le plomb se barre.

Pour info 3 cm de tube daimetre exterieur 14 (tube acier casto) ca fait 50g.

Norbert

Merci pour toutes ces précisions.

Je vais regarder pour voir les diamètres dispo au brico du coin.

Pour placer le tube à ballast j'imagine qu'on le centre sur le point de centrage. Comme se sont des planeurs "fait maison" bien qu'en construisant précisement le point de centrage peut différer entre celui donné par predim rc et la réalité.
Je pensais faire d'abord le premier vol, régler le planeur et aprés implanter le système de ballast, quand pensez vous?

Nicolas

pas mieux!

Cedric,

Je rigole !
Ca ça marche quand on fait tout et que la clef ne tombe pas pile poil là où finalement on souhaiterai mettre la soute à ballast !

Pour ca pas de soucis les ailes sont fixées au dessus de fuselage.

merci de pour votre aide! Y'a plus qu'a!

Nicolas