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 reglage empennage en V

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NicolasM
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MessageSujet: reglage empennage en V   Mar 29 Jan 2008 - 11:03

Bonjour a tous,
voila j'ai une question qui va vous paraitre basique, mais qui est toute nouvelle pour moi. J'ai acheter mon premier planeur avec empennage en V, ( le Serenity Art Hobby, tres bonne machine polyvalente mais pas une bete de course ) et lors de l'action seule de la derive je dois soutenir pas mal le planeur a la profondeur pour garder la ligne du virage.
Par quels moyens passez vous pour compenser cela, un mixage derive vers profondeur ou un reglage de differentiel de l'empennage?

merci de votre aide
Nicolas
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Laurent
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Mar 29 Jan 2008 - 12:26

t'as la reponse dans la question !

il faut en effet parfois mettre du differentiel au vé. Dans ton cas, il faut apparement que le volet qui monte débatte plus que celui qui descend.

Soit tu peux le programmer directement, soit tu ajoutes un mixage asymétrique derive vers profondeur :
quand tu tournes, ca te donne du cabreur, jamais de piqueur -> la courbe de mixage est un v.

Si ta radio ne permet pas le reglage de la courbe, il te faudra faire avec 2 mixages libres et des offsets......

_________________
La diplomatie ? C'est pas la science des dinosaures ça ? j'ai du l'apprendre à l'ecole si c'est ça !
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NicolasM
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Mar 29 Jan 2008 - 12:42

merci Laurent je vais tester cela des que possible.

Merci
Nicolas
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Fred Lafaurille
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Mar 29 Jan 2008 - 20:55

Heu, il reste aussi le réglage mécanique !
Si c'est possible, tu avances tes guignols.
Tu fais un différentiel.
A une époque, les radios n'avaient pas de mixage et pourtant ... clown
C’est pas mal d'apprendre avec un ancien… Very Happy
En bonus, tu gardes des débattements symétriques pour tes servos, c’est toujours bien !
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sylvain
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Mar 29 Jan 2008 - 21:56

Mouais !
Il y a quelques trucs à verifier comme le centrage, le calage ...
Que ce soit mécanique (très bien) ou par programmation, c'est plutôt bien que le volet que descend descende plus que celui qui monte... Tu dois déjà être comme ça si tu piques involontairement quand tu braques la dérive mais ton différentiel doit être un peu trop fort. Ou alors, tu es trop avant et tu soutiens sans t'en rendre compte en ligne droite et tu le fais moins quand tu tournes ?
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DURU philippe
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Mar 29 Jan 2008 - 21:59

le test pour regler est simple :

planeur en ligne de vol, bien à plat en ligne droite.

On s'applique à mettre uniqement des grands coups de dérive droite gauche sans toucher aux autres axes.

Si le planeur monte, il faut rajouter de la course piqueur, si le planeur descend, inversement

Simple non ?

Philippe
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NicolasM
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Mar 29 Jan 2008 - 22:06

le centrage et le calage ont été vérifié, le planeur a une belle ligne vol ( queue legerement haute) et a un test de centrage juste comme il faut. Le planeur plane bien sans aucune correction et se débrouille pour trouver les pompes tout seul lol!
Le phénomène ne se produit que lors de l'action a la dérive ou je dois soutenir. Je pensais monter un peu plus le volet qui monte pour compenser cela, c'est pas bon?

Nicolas
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Fred Lafaurille
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Mer 30 Jan 2008 - 8:43

Si ta dérive est efficace, diminues la course du volet qui descend...
Si elle est déjà « molle » augmente le volet qui monte…
Bon courage
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NicolasM
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Mer 30 Jan 2008 - 10:00

merci pour ton vos précieux conseils, je vais tester cela le plus rapidement possible et vous ferait par des résultats.

Nicolas flower
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Daniel 86
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MessageSujet: réglage empennage en V   Mer 30 Jan 2008 - 10:36

Bonjour, quoique il n'est pas si mal d'avoir une légère action à cabrer dans les virages et en spirale dans l'ascendance, du fait de l'inclinaison, ta surface et ta portance diminuent avec le cosinus de l'angle, et il faut compenser en augmentant l'incidence, donc cabrer. Si tu décroches, relâcher l'action à cabrer et diminuer l'inclinaison suffisent pour rétablir la situation. Daniel;
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NicolasM
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Mer 30 Jan 2008 - 11:19

Merci pour ces precieux conseils, ce forum est vraiment super instructif dans les techniques et conseils.

sunny sunny sunny
Nicolas
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stephane.mazot
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Mer 30 Jan 2008 - 16:35

Je ne sais pas si cela existe sur ta radio, mais il existe quelque fois le mixage dérive vers profondeur ! bounce Cela peut te permettre de régler ton différentiel de V et de faire des tests en vol ! pale
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NicolasM
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Jeu 31 Jan 2008 - 9:55

ca peut etre pas mal ca effectivement, faut que je regarde ca.
merci pour tous ces conseils.

Nicolas

flower flower
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I Herrera
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Jeu 31 Jan 2008 - 13:34

Pour faire le differenciel, je regle les courses des servos maxis (donc dérive a fond) de sorte a avoir le diférentiel voulu.
Puis, a l'aide du DR, je regle le débatement de profondeur, qui est géneralement inférieur a celui de la dérive.
C'est comme ça que je programme mon Vector sur ma Jr9xII Wink
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NicolasM
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MessageSujet: Re: reglage empennage en V   Lun 4 Fév 2008 - 12:28

Bonjour a tous,
He ben ca va deja mieux effectivement avec des debattement plus grand et un differentiel sur le volet qui monte, la dérive et bougrement plus efficace et permet de virer bien a plat dans la bulle sans trop jouer de la profondeur.

merci encore a vous pour vos conseils.

Nicolas
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