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 Cônes F5B

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ced_toulouse
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MessageSujet: Re: Cônes F5B   Mar 3 Mar 2009 - 14:57

petite question, pourquoi 3 cones? a quoi correspondent les angles 0°/5°/7°? c'est l'angle maxi que peut prendre l'helice?

désolé, si c'est ultra bete, mais la je débarque!

Cedric,
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boris c.
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MessageSujet: Re: Cônes F5B   Mar 3 Mar 2009 - 15:12

Il s'agit de support "twistés" qui permettent de modifier le pas de l'hélice.
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ced_toulouse
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MessageSujet: Re: Cônes F5B   Mar 3 Mar 2009 - 15:18

ok, donc la 17/18 se transforme en 17/23 et 17/25 avec ces cones: j'imagine que des helices avec ce pas la n'existe pas, d'ou la nécessité des cones "twistés" scratch scratch scratch

merci,

edit: c'est pas tout a fait ca sur les valeurs (le cone donne un angle, et le pas est une distance d'avancement), mais bon c'est l'idée.
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EricGey
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MessageSujet: Re: Cônes F5B   Mar 3 Mar 2009 - 15:44

Exact le pas est fonction de l'angle, 2° de twist donnent environ 1.5 pouce de pas en plus, d'autre part les hélices sont prévues pour fonctionner avec un cone donné, ex une 18x19 fera 18x19 avec un cone +5.....
Eric
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Fabrice ESTIVALS
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MessageSujet: Re: Cônes F5B   Mar 3 Mar 2009 - 16:30


L'angle de l'axe des pieds de pales (ici un +5°)




Le déport des axes par rapport à l'axe moteur permet un meilleur plaquage des pales le long du fuselage.




Carbone + Alu
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Boris Bataillé
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MessageSujet: Re: Cônes F5B   Mar 3 Mar 2009 - 16:31

Ouais, même si je m'intéresse aux hélices pour
d'autres applications j'avoue que le pas est la définition la plus
bizarre que j'ai rencontré.

Il n'existe quasiment pas d'hélice
avec un pas constant le long du rayon donc en général c'est le pas à
75% de rayon qui est donné et il est calculé par la relation:

Pas = 2*Pi*r_local*tan(angle_de_calage_local)

avec r_local qui vaut 0,75*rayon de l'hélice si c'est le pas à 75%

Donc c'est la formule du pas pour l'hélicoïde ou la vis.

A+

Boris
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Cônes F5B
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