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 standard de prises d'ailes

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Daniel 86
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MessageSujet: standard de prises d'ailes   Jeu 22 Juin 2017 - 10:18

Sur une aile à 3 servos, quel est le standard de branchement des fils sur une ou 2 prises 6 broches ???? Merci.
Le fil rouge sur la cosse rouge.....cherry
Le fil noir sur la borne noir... scratch


Dernière édition par Daniel 86 le Ven 23 Juin 2017 - 16:42, édité 1 fois
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Daniel 86
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MessageSujet: Re: standard de prises d'ailes   Ven 23 Juin 2017 - 16:40

Eh bien , je vous propose cela comme standard, libre à vous de le suivre.scratch
Mon Perfection ainsi que celui de Christophe sont câblés ainsi:study
Prises 6 broches femelles sur le fuselage avec détrompeur en haut.Basketball
Les servos de l'aile gauche sur la prise gauche.bounce
Le signal de l'aileron sur la fiche arrière et le signal du flap sur la fiche avant.Arrow
Sur les quatre plots centraux, nous mettons les fils noirs en haut , côté détrompeur , et connexions communes pour les fils noirs.
et donc les fils rouges en bas avec une connexion commune pour le rouge.cyclops
Pour le Skywalker, je prends ce même standard pour les ailerons.
L'aileron interne correspondant au flap.C'est la prise avant.
Et je prends une 2 ème prise, c'est la prise volet, au plus près des volets, donc arrière, 6 broches en gardant le même standard pour le fil rouge et le noir et donc connexions doublées.
Et le signal du volet va sur les 2 fiches externes:lol: .
Pour 4 servos, la solution est évidente. lol!
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Robert-67
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MessageSujet: Re: standard de prises d'ailes   Ven 23 Juin 2017 - 22:19

En pratique, si le détrompeur empêche tout contact inversé, alors le choix des broches a peu d'importance.

Ce qui est important, c'est que le connecteur assemblé lorsque l'aile est en place ne subisse aucun effort mécanique. Ce qui interdit de coller de façon rigide les prises mâles et femelles qui vont s'emboiter, car dans ce cas le connecteur subit toujours des efforts mécaniques durant le vol.

Il vaut mieux que l'un des deux éléments des connecteurs soit laissé libre ou bien à peine fixé avec un plot de silicone souple absorbant les efforts mécaniques.

L'autre point important est de noyer les soudures sur le connecteur dans un bloc de colle thermofusible (pistolet chauffant) afin d'empêcher toute rupture du fil au raz de la soudure par pliages successifs. Car au niveau des soudures le fil souple multibrin est en réalité cassant car les brins sont assemblés (soudés)  et donc on a un "nonobrin" rigide.
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MessageSujet: Re: standard de prises d'ailes   

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