www.F3News.fr

Le forum du planeur radiocommandé catégorie F3x
 
AccueilPortailFAQRechercherS'enregistrerMembresGroupesConnexion

Partagez | 
 

 Discussion ouverte sur le F3Q

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4
AuteurMessage
Nicolas Couvrand
pilote d'or
pilote d'or
avatar

Nombre de messages : 1804
Age : 36
Localisation : Nantes
Date d'inscription : 07/05/2008

MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Sam 1 Juil 2017 - 12:10

regardes de ce coté :
http://f3news.big-forum.net/t11728-triangle-gps-skynavigator?highlight=skynavigator

André explique comment tout mettre en place pour le triangle GPS
si tu changes la "zone d'alerte" tu peux simuler des bases
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
FabriceV
pilote amateur
pilote amateur
avatar

Nombre de messages : 80
Age : 58
Localisation : NEVERS
Date d'inscription : 19/01/2008

MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Dim 2 Juil 2017 - 8:36

oui  ok , j'avais pas fait le lien avec le GPS TRIANGLE  .
je pense qu'il doit être impossible de piloter et  regarder les écrans surtout  au dernier virage base B qui se fait dans les 5 ml d'altitude !!!
petite  astuce d'entrainement sans base:
- largage a 200ml ou coupure moteur , tu lance le planeur et quand tu passes devant toi tu comptes 1 2 3 4 5 6 7 8 tu inclines et tournes et tu
recomptes comme cela a chaque branches ( plus facile avec un coach  qui compte) voilà comment  on s'entraine  sans base .
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Daniel 86
pilote d'or
pilote d'or
avatar

Nombre de messages : 1183
Age : 68
Localisation : POITIERS, club d\'Avanton
Date d'inscription : 02/11/2007

MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Dim 2 Juil 2017 - 9:37

André fait ses triangles GPS sans regarder l'écran et sans aide, avec seulement les infos auditives.
Avec un vario alti, et télémètrie , il est facile de mettre une alerte au passage des 200m, comme de mettre d'autres alertes en cas de perdu de vue. Mais forte opposition des compétiteurs et interdiction par le règlement FAI( F3B, J, Q FF2000, F5J,). On oublie trop souvent que plus de la moitié des compétiteurs ne font pas de la compétition, mais participe amicalement. D'ou la solution du triangle GPS ou tout est autorisé.
Avec un GPS et télémètrie, une alerte auditive de distance peut être programmer.
Avec l'alti F5J, c'est la coupure du moteur à 30 secondes et la hauteur atteinte 10 secondes après l'arrêt moteur est affichée sur l'écran de l'alti, et lu par le chronomètreur après le vol et avant la déconnexion de la batterie qui fait un reset.
Lorsque les règles n'évoluent pas, vous avez un exemple avec le F3B, puis actuellement avec le F3J avec un transfert des pilotes vers le F5J, et puis le F3Q vers le triangle GPS. Ce qui n'empêche pas de coexister.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Nicolas Couvrand
pilote d'or
pilote d'or
avatar

Nombre de messages : 1804
Age : 36
Localisation : Nantes
Date d'inscription : 07/05/2008

MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Dim 2 Juil 2017 - 11:32

voilà
au lieu de paramétrer un triangle, tu mets un rectangle, ça te fait meme gérer les zones de sécurité
et avec les alertes tu fais tout aux sons


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   

Revenir en haut Aller en bas
 
Discussion ouverte sur le F3Q
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 4 sur 4Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4
 Sujets similaires
-
» Discussion ouverte sur le championnat 2006/2007
» Discussion ouverte sur le F3Q
» Enid Blyton, biopic de la BBC + discussion sur son oeuvre
» L'histoire ,la porte ouverte a l'imagination (explication)
» LETTRE OUVERTE A LA MORT

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
www.F3News.fr  :: The forum F3Q :: Du blabla F3Q !!!-
Sauter vers: