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 Discussion ouverte sur le F3Q

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Rom1
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MessageSujet: Discussion ouverte sur le F3Q   Mar 8 Nov 2016 - 21:41

Bonjour à tous,

j'ouvre ce post pour que les gens intéressés par la discipline mais qui n'ont jamais franchi le cap, nous explique les raisons. Et pour lister où est ce qu'on pourrait améliorer et ce qui vous plait aussi!

exemple:

- acquisition des machines?
- communication vers l'extérieur?
- la discipline en elle même?
- autre?

Je rappel qu'un concours est l'addition de plusieurs manches.
Chaque manche contient 2 épreuves,une de vitesse et une de durée.
Suite à une mise en altitude avc remorqueur à 200m,
vitesse: parcourir 1km entre 2 bases de 250m (2aller/retour)
durée: voler 8min "max", le chrono est lancé au largage du planeur et est stoppé à l’arrêt du planeur dans une cible de 20x40

Pour les concours, il suffit que votre planeur soit équipé d'un crochet de remorquage, il n'est pas nécessaire qu'il respect le règlement. Je pense qu'il y a de nombreux Alpina dans les garages... Very Happy
Seul au CdF, la machine doit respecter le règlement.


Attention, ce post a pour but d'être constructif...

Rom1
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gallet adrien
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Mer 9 Nov 2016 - 21:41


Allez il faut franchir le pas surtout les juniors même avec un easyglider (hein Nicolas !!!!!!!!)
Il y a une bonne ambiance,tout le monde donnent des conseils bref c' est cool
Romain surtout il faut motiver les gens à venir sur f3news car sinon on a l impressions que le f3q est une discipline morte alors que non !!! fauxrhum
Adrien
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Olivier Chenoz
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 17 Nov 2016 - 14:11

C'est une discipline relativement facile d'accès, un planeur de 2.50 / 3m avec un crochet de remorquage et c'est parti.
Billy Coronas avec un flamingo de moins de 3m à son premier concours, Jean Chenoz avec un SB10 de 5m à l'époque Twisted Evil (un peu extrème), moi avec un "F3B" modifié en double commande !!! Cool

+ l'entraide et l'ambiance toujours présente.


Pour Nicolas, on y est presque n'est ce pas Hervé ? bounce
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stefmog
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 17 Nov 2016 - 15:37

Bonjour,

Citation :
C'est une discipline relativement facile d'accès, un planeur de 2.50 / 3m avec un crochet de remorquage et c'est parti.
Billy Coronas avec un flamingo de moins de 3m à son premier concours, Jean Chenoz avec un SB10 de 5m à l'époque Twisted Evil (un peu extrème), moi avec un "F3B" modifié en double commande !!! Cool

Cela veut-il dire que vous ne respectez pas les normes de taille du modèle de l'ancien réglement F3I , 3m50 minimum et fuselage avec un maitre couple mini également ?

A+

STEPHANE
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LE MESLE Pierre Louis
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 17 Nov 2016 - 16:23

stefmog a écrit:
Bonjour,

Citation :
C'est une discipline relativement facile d'accès, un planeur de 2.50 / 3m avec un crochet de remorquage et c'est parti.
Billy Coronas avec un flamingo de moins de 3m à son premier concours, Jean Chenoz avec un SB10 de 5m à l'époque Twisted Evil (un peu extrème), moi avec un "F3B" modifié en double commande !!! Cool  

Cela veut-il dire que vous ne respectez pas les normes de taille du modèle de l'ancien réglement F3I , 3m50 minimum et fuselage avec un maitre couple mini également ?

A+

STEPHANE
Pour le respect des normes, Romain l'a écrit au début de son post. Very Happy
Lilian a bien débuté avec un Fieta de Multiplex, construit béton par son Pére Very Happy Very Happy Very Happy
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Rom1
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 17 Nov 2016 - 17:59

Le respect du réglement concernant les machines est nécessaire seulement pour les Championnats de France...

Concernant les concours, il n'est pas nécessaire effectivement de respecter le reglement à la lettre.
Oui les concours permettent les qualifications aux CdF MAIS ils servent également à DECOUVRIR la discipline, ses pratiquants en conclusion
ils servent d'INITIATION.

Comme la préciser Olivier l'entre-aide est permanante, la rigolade aussi...


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stefmog
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 17 Nov 2016 - 19:27

Ok,  merci je n'étais pas au courant,
Juste pour infos c'est depuis quand que cette règle est appliqué ?

Bons vols à tous.


STEPH
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LE MESLE Pierre Louis
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 17 Nov 2016 - 20:30

stefmog a écrit:

Juste pour infos c'est depuis quand que cette règle est appliqué ?




STEPH
Si on regarde le parcourt de Lilian, cela fait plus de 15 ans Smile
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gallet adrien
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 15 Déc 2016 - 20:09

salut à tous
je construit mon f3q
j'ai 25 cm de corde avec un profils a 8.5% donc pour avoir 3° de dièdre la clé de carbone 14 mm rentre pas dans l'aile
Donc comment puis-je faire très facilement une clé d'aile ?
Adrien
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LE MESLE Pierre Louis
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 15 Déc 2016 - 20:17

gallet adrien a écrit:
salut à tous
je construit mon f3q
j'ai 25 cm de corde avec un profils a 8.5% donc pour avoir 3° de dièdre la clé de carbone 14 mm rentre pas dans l'aile
Donc comment puis-je faire très facilement une clé d'aile ?
Adrien
Trouver quelqu'un en industrie pour te cintrer une clé acier. Peut-être plus simple que de faire une clé carbone.
C'est ce type de clé que j'ai sur le Spatacus de Lilian.
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CHANSARD H
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 15 Déc 2016 - 20:53

gallet adrien a écrit:
salut à tous
je construit mon f3q
j'ai 25 cm de corde avec un profils a 8.5% donc pour avoir 3° de dièdre la clé de carbone 14 mm rentre pas dans l'aile
Donc comment puis-je faire très facilement une clé d'aile ?
Adrien

Adrien,
comme discuté au téléphone j'ai une clé coudé de 14.
ci tu la veux elle est pour toi.
rv
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jean-louis augros
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 15 Déc 2016 - 22:26

gallet adrien a écrit:
salut à tous
je construit mon f3q
j'ai 25 cm de corde avec un profils a 8.5% donc pour avoir 3° de dièdre la clé de carbone 14 mm rentre pas dans l'aile
Donc comment puis-je faire très facilement une clé d'aile ?
Adrien

je dis peut etre une connerie , mais si tu construit pourquoi pas une cle rectangulaire carbone que tu peux mouler ?
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FabriceV
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MessageSujet: clef d'aile   Ven 16 Déc 2016 - 7:33

salut Adrien

la réalisation d'une clef en carbone (rectangle ou carré) est possible .
méthode de réalisation bien décrite par Pierrick (https://sites.google.com/site/pierrickfly/home/AEROMODELISME/planeurs/ARCUS-1-3-6-70m/les-ailes)
premièrement cela parait simple ,  aprés réflexion une bonne expérience du composite et je pense nécessaire
(mettre la bonne came bien comprimer etc ) pour bien faire en faire une de test  pour connaitre la résistance ...
je m'interroge aujourd'hui pour des clefs de ASG en 6 ml ....
sinon  voir achat  d'une clef BIG CERES  de chez Baudis   environ 100€
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gallet adrien
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Lun 10 Avr 2017 - 17:36

Salut à tous
Voilà mon F3Q est quasiment terminé.Il me reste juste la verrière a faire ainsi que la peinture du fuso (après le premiers vols)
Les ailes sont plus rigide que celle de mon vz max et elles font que 150 gr de plus mais avec plus de surface
Les ailes ont été coffré avec du coto 1mm sur noyau roff etc...
Il fait 3m75
j'espère le sortir a 4kg


Adrien
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Philippe Legrand
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Lun 10 Avr 2017 - 18:44

Salut ,

J'ai participé à 2 ou 3 F3i il y a XXXXXX années avec un Ariel , puis à un il y a 2 ou 3 ans au club d'Avernes avec un XpPro .

Bon , je suis arrivé avant-dernier , juste devant un Shadow ......(normal , j'ai battu le Shadow sur la vitesse et kif-kif en durée .....encore heureux , parce-que 8 minutes pour 200 mts même avec un Xp , il y a pire !)

Une petite remarque , j'ai l'impression que les points se font plus sur la vitesse que sur la durée , les 8 minutes pour 200 mts sont quand même relativement faciles à faire aujourd'hui .

Ne serait-il pas intéressant de passer la durée à 10 minutes ?
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bechepay_gilles
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Lun 10 Avr 2017 - 19:08

Selon l'adage bien connu en F3I/F3Q :

c'est avec la vitesse que l'on gagne
mais c'est également la durée qui fait perdre

et cela c'est bien vérifié à maintes reprises.
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Pierre Dormoy
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Lun 10 Avr 2017 - 19:09

Salut Adrien,
Ca à l'air pas mal du tout ton nouveau F3Q.
L'aile ressemble un peu à mon ancien Next One.
T'as mis quoi comme profil ?

Pour Philippe,
Euh non, les 8 minutes c'est pas gagné à tous les coups.
On vole avec des machines à 4.5 Kgs pour aller vite en vitesse mais la charge alaire te le rappelle rapidement en durée.

A+
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CHANSARD H
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Lun 10 Avr 2017 - 19:13

Pierre Dormoy a écrit:
Salut Adrien,
Ca à l'air pas mal du tout ton nouveau F3Q.
L'aile ressemble un peu à mon ancien Next One.
T'as mis quoi comme profil ?

Pour Philippe,
Euh non, les 8 minutes c'est pas gagné à tous les coups.
On vole avec des machines à 4.5 Kgs pour aller vite en vitesse mais la charge alaire te le rappelle rapidement en durée.

A+


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stephane nadler
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Lun 10 Avr 2017 - 20:31

CHANSARD H a écrit:
Pierre Dormoy a écrit:
Salut Adrien,
Ca à l'air pas mal du tout ton nouveau F3Q.
L'aile ressemble un peu à mon ancien Next One.
T'as mis quoi comme profil ?

Pour Philippe,
Euh non, les 8 minutes c'est pas gagné à tous les coups.
On vole avec des machines à 4.5 Kgs pour aller vite en vitesse mais la charge alaire te le rappelle rapidement en durée.

A+


+1
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et on le vérifie tous les week-end que c'est pas gagné !!! lol!

superbe ce planeur adrien tiptop
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Lun 10 Avr 2017 - 20:42

c'est tout l'interet du F3QI
A+
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Lun 10 Avr 2017 - 23:17

bravo Adrien
ton planeur sera le meilleur car avant tout c'est le tien !!!
la charge alaire a 4.0 parait light mais pour les réglages ; calage centrage ce n'est pas un problème
une fois cela fait , tu ballastes au bon endroit CG et tu vas trouver le compromis entre la durée et la vitesse .
Je confirme les dires des vieux briscards de la discipline (je suis + vieux mais avec moins d'expérience) la durée te fait perdre plus souvent que la vitesse te fait gagner ( une autre formule !!!!!)
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gallet adrien
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 20 Avr 2017 - 10:26

Salut,
Voilà "le 1000" a volé hier matin avec un bon vent de 40km/h
Il a bien volé mais juste un peu le calage a retouché.
Mon avis il ne sera pas ridicule en vitesse mais en durée je sais pas !!!!De toute maniérée pas de conclusions trop rapide rabbit





Adrien


Dernière édition par gallet adrien le Jeu 20 Avr 2017 - 21:46, édité 1 fois
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Olivier Chenoz
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 20 Avr 2017 - 10:41

Bravo Adrien pour ton nouveau planeur.
Il est superbe !!! Shocked

Après seul les concours t'aideront à tirer des conclusions sur les performances de ta machine pour comparer avec les autres artistes !!!
Hâte de te voir parmi nous Very Happy
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dameme.alain
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 20 Avr 2017 - 10:46

bravo
on va pouvoir le jauger ce samedi
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   Jeu 22 Juin 2017 - 19:00

Rom1 a écrit:
Bonjour à tous,

j'ouvre ce post pour que les gens intéressés par la discipline mais qui n'ont jamais franchi le cap, nous explique les raisons. Et pour lister où est ce qu'on pourrait améliorer et ce qui vous plait aussi!

exemple:

- acquisition des machines?
- communication vers l'extérieur?
- la discipline en elle même?
- autre?

Je rappel qu'un concours est l'addition de plusieurs manches.
Chaque manche contient 2 épreuves,une de vitesse et une de durée.
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vitesse: parcourir 1km entre 2 bases de 250m (2aller/retour)
durée: voler 8min "max", le chrono est lancé au largage du planeur et est stoppé à l’arrêt du planeur dans une cible de 20x40

Pour les concours, il suffit que votre planeur soit équipé d'un crochet de remorquage, il n'est pas nécessaire qu'il respect le règlement. Je pense qu'il y a de nombreux Alpina dans les garages...  Very Happy
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Rom1

Bonjour,
Perso pratiquant depuis pas mal de temps, j'ai toujours été tenté par votre "jeu", par contre quand tu ne disposes pas de remorqueur c'est un peu compliqué.
j'avais une piste de réflexion, la possibilité d’intégrer une série électrique
Je m'explique, aujourd'hui nous disposons de vario capable, branché en parallèle du variateur, de n'autoriser qu'une seule montée à un altitude fixée.
pourquoi pas?
un F3Q nucléaire cool non??????
Au fait quelle est la jauge officielle pour le maitre couple du fuseau?
Merci ;-)
cdt
Ivan
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MessageSujet: Re: Discussion ouverte sur le F3Q   

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