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Bonjour,

j'ai hésité entre le Blaster 2 et le Sidewinder II il y a 2 semaines,et j'ai finalement opté pour le Sidewinder II.....pour moi, le Blaster 2 semblait assez lourd et je voulais vraiment quelquechose de léger pour commencer.

Le Sidewinder II avec son aile à noyau en mousse rose devrait bien encaisser les chocs aussi.

Enfin, port compris, il revient environ 60 euros moins cher qu'un Blaster 2,et c'est l'argument qui a fini de me convaincre (en plus de ses qualités de vols qui sont exceptionelles apparemment).

Certes, la finition n'est pas au niveau d'un Blaster 2 (et je suis grand amateur de belles finitions), mais ce sera un modèle pour voler en ce qui me concerne Very Happy

On peut avoir un XP-5 pour quelques euros de plus qu'un Blaster 2 mais il y a 3 mois d'attente et le Sidewinder II a apparemment de réelles aptitudes à la compétition.

Je devrais recevoir le mien très bientôt.....marrant que les ailes pleines ne soient pas très répandues en France et en Europe.

Guillaume

salut Guillaume

peut-être que tu pourrais nous pondre un petit topo lorsque que tu auras ta machine venue de l'ouest...

Tommy

rooky Inscrit le : 02 Nov 2007 Messages : 30

c' est quoi un Sidewinder II il ya un lien ???

Nicolas le lien pour sidewinter2 le c'est :

http://www.polecataero.com/products/sidewinder2

@+
ced

Oui, je pourrai vous donner mes impressions de débutant en DLG Wink

Un ami a une aile de Fireworks 3 avec fuso de Discus,modèle assez performant en F3K apparemment....Laurent a un LongShot et Sylvain un Salomé....on pourra donc comparer le SW II à ces modèles, mais vu les excellents posts sur RC Groups, je ne m'inquiète pas trop Very Happy

J'espère juste ne pas le construire trop lourd car je n'en ai jamais assemblé. Je pars sur 4 Hitec HS45 et un récepteur MPX RX-5....

Guillaume

L'aile en polystyrene rose me rapelle celle du Sylphe a Michel L sur lequel j'ai volé au CDF 07, voir photo ci contre. celà devrait nous interesser de conparer les poids des différents éléments.
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Vol avec Multiplex R.e.9 et des modèles volant plus ou moins bien!

rooky Inscrit le : 02 Nov 2007 Messages : 30

meci pour le liens j'ai eu aussi un planeur de michel La. et c'est un modele tres leger et tres bien fait avec lequel j'ai decouvert le f3k

Salut,

SW II reçu cette semaine.

Je ne suis pas déçu par le contenu du colis en tout cas Very Happy

si ce n'est le fait qu'il n'y ait pas de notice Sad

Donc, pour l'assemblage et les règlages (CG,débattements...), direction le post sur RC Groups.

Les 2 demi-ailes non collées pèsent 135gr environ. Je les ai collées aujourd'hui, il me faudra ensuite les renforcer avec un tissu fibre à la jointure.
Le fuso fait dans les 56gr de mémoire, chaque stab 8gr environ...ils sont fibrés de chaque coté et j'envisage de les alléger afin d'économiser au moins 5gr à l'arrière.

Mon but est de rester autour des 280gr.

Niveau finition, c'est moyen mais c'est exactement ce à quoi je m'attendais. Sympa le kevlar au bord d'attaque pour la durabilité de l'aile.

Moyen les trous dans le couple en bois pour les pions de centrage de l'aile (trop gros pour les joncs carbones fournis) ainsi que le sachet d'accessoires (à cause de l'absence de notice, je ne sais pas à quoi servent les 2 gros joncs carbones fournis....sûrement pour un têton en bout d'aile,mais pourquoi 2?)

Le dièdre de l'aile est assez énorme !!! j'ai crû comprendre qu'ils aiment ça aux US.

J'ai pris un accu 4 élts 250 NiMh qui rentre pile-poil dans le nez du SW II.

Voilà, en gros, il y a un peu de boulot mais je pense qu'une fois fini,les qualités de vol devraient me faire oublier le petits tracas l'assemblage.

Guillaume

Salut,

l'assemblage avance doucement, après collage des emplantures + renfort à la FdV de la jointure, l'aile pesait 141gr et des brouettes....un peu plus lourde que ce que j'espèrais mais je devrais quand même arriver à un poids raisonable en dessous des 300gr...je l'espère en tout cas et je compte les gouttes de cyano, résine ou colle Smile

J'ai poncé la poutre arrière carbone au papier verre 80,180,400,600 puis 1000, en espèrant gagner 1 ou 2gr à l'arrière entraînant une économie de 2 à 5gr devant....je ne sous-estime aucun gain de poids Very Happy

même mineur

Guillaume

Salut,

mon SW II a volé Very Happy

Il sort à 306gr avec 6gr de plomb mais je vais allèger les empennages pour sortir à 300gr sans plomb.

Je n'ai pas la main légère, et les HS45HB ne sont pas les plus légers....avec 2 D47 , je pense que j'aurais pu le sortir un à 285gr facile.

Depuis 3j, il y a du vent sur Toulouse, ça ne m'a pas empêché de voler mais les conditions n'étaient pas bonnes pour le règler.
J'ai fait passer l'antenne dans l'aile via le connecteur des servos d'aile, mais j'ai dû la rallonger car j'avais beaucoup trop de tops. Ca va beaucoup mieux maintenant.

Dans le vent, je trouve que le SW II avance bien. Difficile de faire de bons temps de vol, mais je m'entraîne surtout au lancer actuellement Smile

A suivre.......

Guillaume
_________________
F3B: Short Ascot
F5D: Demon
MX24s

Même si personne ne te répond on te lit et c'est maintenant que tu deviens le plus intéressant.
300g pour un lancé main c'est très honorable et cela va bien marcher.
Gérard

je pense que vu les délais et le cout des machines teutonnes en ce moment, le retour au fibre mousse est un bon choix pour des perfos pas bidon du tout geek

j'ai fait un choix un peu identique avec mon lightspeed ( si il n'était pas arrivé écrabouillé), pour essayer ( mais j'ai toujours des machines teutonnes et autrichiennes ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit).

tes posts sont intéressants a plus d'un titre :

- c'est une solution économique et performante pour un modèle perso ( d'équipe ou de club par exemple) jocolor

- j'ai vu en compulsant les liens de F3K-fr le Vandal qui me plait aussi beaucoup...... flower

- je rêve de faire mes planeurs aussi bien que michel ou fifi.

Rudy ( qui va peut être reussir a essayer un planeur a aile en mousse) scratch

J'ai eu le privilège de voir cet aprem le planeur de Nico et l'aile de Dom (avant lui!) qui était dans le même envoi. Je parle pour Nico qui viendra faire ses comptes rendus des qu'une nouvelle liaison internet sera installé chez lui. C'est bien fait et vraiment léger.
Grosse différence de surface entre la LightHawk et la LightSpeed mais même procéder de fabrication et même qualité.
En voyant le bouleau d'emballage et la beauté de l'objet je comprend ta colère Rudy; c'est vraiment des sagouins!