Essai du fireworks 4

Un article fait par Rudy ici:
http://www.f3k-fr.com/fireworks4.html

Bertrand

les vols du 1 er janvier par 4° C ont été super cheers

je n'avais prit que mon FW IV Disser, donc pas de comparaison possible avec mon Aspi, mais plusieurs choses quand même à raconter : albino

1 - Dom arrête de te casser la tête avec ton V, le mien est bon voire trés bon, malgré le temps trés calme, le peu d'ensoleillement et le froid c'était satellisation a preque tous les lancers ( pompes tres faibles, étroites et dérivant beaucoup, mais il y en avait ) drunken

2 - La bête est réellement trés sensible aux réglages : je m'étais rendu compte qu'il y avait un bon écart de neutre entre mes 2 ailerons pour voler droit. j'ai donc équilibré mon aile ( moins de 2 grammes au saumon opposé au téton ). et bien les 2 ailerons sont parfaitement alignés maintenant alors que mon expérience Aspirin montrait qu'un écart nécesitant 5 grammes au saumon ne se voyait pas au trim, je n'avais donc jamais équilibré mes ailes d'Aspi. scratch

3 - j'ai du mal a le lancer, même si il monte bien haut quand même ( moins que mon Aspi) quand j'aurais fini de régler mon aile carbone+winglets sur le même fuseau je vous dirais quel avantage il peut y avoir à commander les winglets.
study

4 - c'est une machine bien sympa. santa

Rudy

rooky Inscrit le : 26 Jan 2008 Messages : 4 Localisation : Metz 57

1° vol aujourd'hui pour mon FW4 : que du plaisir bounce

Mon viel ami Blaster 1 ayant rendu l'âme il y a 15 jours (3ans de service) sur un poireaux musclé en sortie de lancé. affraid

Diagnostique Idea

: jeu au niveau du connecteur de l'accu Twisted Evil

sur la Mx16s (aquisition récente d'occas) => court circuit lors des mouvements rapides.
Le Fw4 est une version balsa sans wringlets
Poids en ordre de vol : 278 g avec alti flash
J'ai conservé la configuration d'origine pour la dérive et le stab.
Le but aujourd'hui était de reprendre la main. J'étais resté un peu coîncé sur le crach du Blaster What a Face

Un premier lancé pour le contrôle du calage du stab. Shocked

OK Et hop : un lancé par le téton pale

. Quelle facilité Basketball

??? pas un siflement. Les ailes étaient équilibrées en atelier. J'ai suivi tes conseils Rudy bom

Pas une correction à donner à la dérive ou aux ailerons. Petits réglages des trims sur la profondeur dans la phase lancé. Entre chaque réglage, j'apprécie la précision et l'homogénéité de toutes les commandes. C'est un véritable régal, je ne sens aucune inertie aux ailerons. La dérive et la profondeur sont très précises. lol!

La journée était un peu venteuse 30km/h j'ai profité des dénivelés pour faire un peu de dynamique. Le Fw4 sent tout : lève la queue et frétille des ailes. La spirale peut être très sérrée en conservant toutes les gouvernes très réactives. Ca monte facile dans la pompe .Aux réglages d'origines conseillés et sans expo il n'engage pas du tout.
Ce premier essai m'aura réconcilié avec ma MX16s Smile

et augure de belles séances de vols.
Pour la hauteur de lancé, je ne me suis pas intéressé à l'alti flash, ce n'était pas le soucis de la journée. Mais 35 mètres c'est sur sans forcer avec des chaussures de sécurité, un manteau doublé moumoute et des doigts qui accrochent les inter sur la MX16. Idea

HA si !!! une dernière chose : pour le preset au lancé ,snaking et tout et tout .J'ai bien contrôlé je lâche le preset en même temps qur le téton et ça fille tout droit. La prochaine fois ce sera donc sans préset

Jean-claude

hello tout le monde Wink

alors avec le recul de quelques mois, quelles sont les impressions ?

le mien arrivant le 16 juin je vous tiendrai au jus ( en faisant un ptit dossier histoire de partager un peu les impressions Wink

)

j'ai pris les stab moulés, aile disser, et poutre UHM
niveau montage y'a pas trop de taf ? ( j'ai regardé la notice ça à pas l'air trop long )
pour les servos je comptai mettre des BB 306 et l'accu nimh de chez airtech ( je compte prendre le tout là bas )
ici montré sur le kit du blaster :

http://www.airtech-rc.com/fr/blaster2_.htm

vous en pensez quoi ? aux ailerons c'est pas un peu faiblar ? ( j'ai ces servos sur le salomé mais c'est pas une référence hihihi )

les accus sont pas trop lourds ?

merki par avance de vos réponses Very Happy

Nico

J'ai l'équivalent (Waypoint) sur le B2, aucun problème.
_________________
Supersonic, HybridC electro, Alesi, Arriba, Blaster2, HighAspect et EVO12.

salut

je reçois le mien le 13 juin en théorie

full carbon plus haut module pour le tube de queue.

niveau équipement , j'ai des w060bb dans le firebo , aucun problèmes, donc le fullcorabon sera équipé pareil , récepteur r16scan, accus... on verra suivant le centrage !!

nos planeurs doivent être dans la même fournée.

tchô !!

benji

ouaisi je vois que tu m'a fais commander au bon moment !

du coup je vais aussi passer une ptite commande à Airtech pour les servos + accus ( j'ai regardé sur le net, ça doit etre des accus a 7g l'élément )

je mettrai un R700 dedans

ça devrait bien le faire tout ça tiptop

alors ben le tien il en est ou ?

moi je bien partirai a priori lundi ( pas bien ça devait etre sa date d'arrivée chez moi hihihi )

je ferai un ptit dossier photo sur le montage de la bête et sur le vol par la suite Wink

salut

le mien..... je n'ai pas de nouvelles de PCM, je viens de leur envoyer un mail pour savoir quand ils me l'ont envoyé ( si ils me l'ont déja envoyé ).
J'espère que c'est déja fait par ce que sinon ça va être tendu pour le monter et le régler pour roman...

tchô

benji

le mien est parti le 16 ( confirmé par markus )
et toi alors tu l'as ?

je pense que 3 jours ouvrés seront pas du luxe pour qu'il arrive ( je prefere ça et que le carton soit pas compacté lol )

j'ai hate !!!!

t'inquiète pas !!!!! quand je l'ai je le dis....

le mien est parti jeudi dernier, d'après markus j'aurais du l'avoir hier ou aujourd'hui.... mais vu que notre chère poste est en grève.... les services ont repris hier et je devrais l'avoir demain. Si il arrive broyé, je pourri le facteur , y en a marre !! Very Happy

compte plutot 4 bons jours pour ton planeur.

voila, pas de soucis je te préviens quand je l'ai... je te sents stressé !!!calme toi lol!

ah non pas du tout, j'ai fait venir du matos de bien plus loin pas de soucis !

j'avai plus le stress pendant l'envoi du caracho ! ( enfin Vektor m'a fait payer qu'a reception du matos, et meme pas en contre remboursement, ça fait plaisir une telle confiance, on verra pas ça ici en France )

si il pouvai resortir un planeur au top, j'aimerai bien le prendre là bas !

salut !!!

c'est bon , il est arrivé en fin de matiné et surtout entier !!!!

qualité superbe , comme d'hab au vu de ceux de rudy et de ma disser, bien emballé.

poids:

aile: 145 gr, j'aurai espéré plus vers 135gr mais bon , c'est pour le vent donc...
fuselage+tube de queue : 43 gr

ça devrait sortir aux alentours des 290gr prêt voler.

quelques photos :

état de surface nikel

avec des empennages noirs ça va déchirer grave !!!!! affraid

yapluka!!!!!!

tchô

benji

t'as intérêt de lui acheter de la crème solaire et un parasol Smile

Thierry

les housses sont prévues.... lol

sinon ça peut servir pour faire la plancha le midi en coucours !!!! lol!

nan mais de toute façon tu laisses jamais un planeur au soleil, même normal, alors ça ne sera pas plus contraignant que les autres!!!

on verra bien à roman si il est fini!!

tchô

benji