Blaster 2

pilote amateur Inscrit le : 02 Nov 2007 Messages : 95

Hello,

Sur mon Blaster, j'ai remplacé l'antenne par un fil émaillé très léger (yapa de petit profit).
Le fil est soudé au récepteur SMC 16 et fait quelques tours autour de la poutre.

Pour le moment, je n'ai pas de problème de porté mais il faudra confirmer en concours quand on vole loin à plusieurs.

Pour l'équilibrage de l'aile, j'utilise un très fin ruban de plomb autocollant que je colle à l'intrados du saumon.
La surépaisseur est vraiment minime et ca permet d'affiner le réglage sans pénalité aérodynamique et sans faire de trou dans l'aile.

Les seules modifs de mon B²par rapport au kit sont les commandes tube teflon + CAP et un stab maison un peu moins surfacé et plus léger.

@+
Francois

@+
Francois

Salut François,

Le très fin ruban de plomb, ne vaudrait il pas mieux le coller a
l'extrados du saumon ? au passage c'est vraiment génial comme produit a avoir absoulment dans sa caisse de terrain.

C'est que je lis une sorte de contradiction avec un autre poste.
Suivant ce poste,
Donc il est important de monté l'osirs avec un intrados nickel?
Le fuselage de l'osirs est large et pas haut donc sa rejoind ce que TP dis
dans son poste?

A te lire a ce sujet avant charcutage de l'osiris.

Sacha

pilote amateur Inscrit le : 02 Nov 2007 Messages : 95

Yoh Sacha,

Ton raisonement est bon et je vois que tu suis mais au saumon, c'est de toute facon le bordel point de vue écoulement et ce n'est plus laminaire de toute facon donc ca ne change rien à mon avis sauf que c'est plus discret de mettre le tape de plomb à l'intrados.

Par contre, pour le reste, oui il vaut mieux garder l'intrados de l'Osiris bien clean et faire sortir les tringles à l'arrière de l'extrados comme prévu sur la notice ou comme le Blaster dont on voit le montage très propre dans ce post-ci.

Au fait, j'ai pesé le B² avec le Z-log à bord et il pèse 314g
Dans une petite brise au couché du soleil, je monte à 51m.
Sans me faire mal, la moyenne est vers les 48m
Dans du vent, j'ai fait un 54m

Pour info, jvé à la CRaPAL demain pour faire un peu d'F3B
@+

pilote amateur Inscrit le : 02 Nov 2007 Messages : 95

Salut Julien,

Le fil ne pendouille pas, il suit la poutre et je le pince sur le bord de fuite de la dérive.
Je n'aime pas trop l'idée de le laisser pendouiller car au lancé, si il fouette, le fil va fatiguer

@+
Francois

rooky Age : 43 Inscrit le : 29 Jan 2008 Messages : 36 Localisation : Lyon

[t'as combien de plomb au saumon ?

pilote amateur Inscrit le : 02 Nov 2007 Messages : 95

Un peu moins de 3g

pilote national Inscrit le : 16 Nov 2007 Messages : 114 Localisation : arles

Salut !

J'ai des petits soucis avec ma dérive de Blaster et j'ai une fois de plus besoin d'avis study

En fait, cette dérive à maxi 5 séances et déjà j'observe un léger décalage (0.5 mm ?) entre la gouverne et la partie fixe, comme si la peau commençait à se délaminer. A moins que ce ne soit normal et dû à la découpe faite pour l'articulation qui est assez large (1mm).
Un cht'i dessin de ma dérive vu de dessus si je ne me suis pas bien expliqué :

Voilou, merci d'avance pour vos retour d'expériences.
geek

Salut Julien
Pour moi , cela se délamine peu à peu sur la partie fixe...
J'ai pour le moment recollé avec cyano mais je n'ai pas vraiment le décalage du volet et la partie fixe comme toi.
Ceci dit je commence déja à penser à une autre dérive ...
Comment ..il n'y a que l'embarras du choix des techniques...
A+
JF

Salut JF !

Et penses tu modifier l'articulation avec des p'tites charnières par exemples ou du scotch recto verso ???

Tchô ! geek

Disquette de PC, tu sais le lecteur A:/...

Tu récupères, la partie magnétique et tu découpes les bouts qui vont bien et zou!!! cheers

Tu colles à la Cyano Basketball

au droit de l'articulation, fini les problèmes!!! bom

C'est à ses astuces qu'on reconnait le moustachu qui sommeille drunken

Cela, serait une bonne idée de rubrique: "les z'astuces du 3news"

Le truc n'est pas de moi, mais il est bien pratique pour consolider les charnières de nos zolis planeurs. cheers

Et quand on peut partager une expérience, faire gagner du temps et parfois ne pas flinguer un planeur sur une bétise, faut pas hésiter...

Le concours de Baillargues en est la plus triste illustration, beaucoup de casse à cause de petits détails.
Planeurs un peu neufs et pas vraiment fiabilisés ou testés. En compête, cela pardonne rarement... Mad

Voles et amuses toi bien!

bounce

Bonsoir Andre,