Evolution F3B avec RDS

Pour le match Evolution Ascot, je n'ai pas avancé depuis mes remarques précedentes. Disons que les deux vont très bien et maintenant que je les ai tous les deux à ma main, les distances sont un régal avec les deux mais nécessitent d'avoir mis le bon ballast par rapport aux conditions. Les durées restent en apparence plus simples avec l'Ascot mais je suis certain que je ne tire pas bien le potentiel de l'Evolution. Pour la vitesse, pour avoir entendu hurler les deux je sais qu'ils vont bien tous les deux ... il ne me reste plus qu'à arrêter les bêtises et ce sera bon (en clair, à mon niveau, ce n'est pas encore la machine qui limite).
A terme, je conserve une préférence pour l'Ascot et j'attends avec impatience les essais avec l'Ascot court car c'est un pari pour lequel j'ai un peu forcé le constructeur qui y pensait puis a fini par bien vouloir le faire. L'agilité lié au côté plus compact devrait finir d'enfoncer le clou.
Il se peut que 'Evolution se revèle plus rapide aux mains de très bons pilotes... Il est quand même moins bien industrialisé que l'Ascot.
Le RDS aux volets a été viré et remplacé depuis ce WE car j'avais des doutes et après un atterro un peu limite, le planeur a pivoté et le RDS du volet a été pris en marche arrière par le volet et la corde a piano s'est tordue. Je vous laisse imaginer la maintenance en live avant l'épreuve suivante. C'est passé mais le tout avait pris du jeu ... maintenant, il n'y en a plus et les volets peuvent descendre au maxi. C'était bien d'essayer.

rooky Inscrit le : 11 Nov 2007 Messages : 12 Localisation : ARC-LES-GRAY 70100