présentation

Andre tu est un serial killer.
Ses la premiere fois que je vois une liste de déces aussi longue.
aller bonne turie en F3K lol!

CED

Salut à tous, moi c'est Jérôme.

28 ans , marié (la poule sur la photo... Wink

) et bientôt papa .

Je fais du modélisme depuis 16 ans et du F3I depuis 2002.

J'aimerais bien vous étaler mon palmarès mais ... j'en ai pas !!! lol!

J'habite dans le Nord de la Correze , je vole régulièrement à Egletons (plaine) et de temps en temps à la Banne d'Ordanche.

Allez à bientôt

Jérôme

Un petit coucou amical à André, j'ai aussi fait mes armes avec un Atlas, ensuite un "long nose": un Garuda et pour finir un GZ de chez UP.

A bientôt, jeune débutant ! Wink

pilote national Inscrit le : 16 Nov 2007 Messages : 114 Localisation : arles

ce petit coucou fait chaud au coeur ! tu as du en enrouler des pompes , JB !
j'ai appris à st-jalle (drome)avec yvan Barra , jacques Garcia j.m Thevenot , fréquenté le mont bergier (sederon) le lachens.....avec l'atlas puis un FLEDGE .
le regret d'avoir arrété (" raison professio-familiale") sera éternel mais qu'esque je vai me régaler avec mon SUPERGEE XX2 farao

Bonjour,

un de plus, Thierry Cutivet, 35 ans dans l'Ain.

J'ai commencé à l'adolescence en collant des bouts de balsa et j'ai naturellement continué vers le planeur grandeur pendant quelques années. La maison, les enfants et le travail m'ont contraint à arrêter le grandeur et je suis revenu au modelisme en 2001 en trouvant par hasard un club à coté de chez moi. Maintenant, je pratique toutes les catégories de planeur (F3B Nirvana et Liptic de Laurent, F3F Camisard, F3K Gladiator 2, F3J Shadow, Voltige planeur Fox Psycho) sans faire de compétition à part le F3K cette année et la Voltige planeur en plaine.

Je vole dans le club de Meximieux (01) et en pente à Souclin (01150)

Ce Forum me plait car il correspond aux disciplines que j'aime

Longue vie.
Thierry

Bonjour à tous,

J'ai 41 ans et comme un autre membre du forum je suis né à Paris XIV - je suis marié et nous avons trois enfants (12, 10 et 4 ans).
J'habite à St Yon dans l'Essonne et je suis membre du club des Cigognes.

J'ai commencé l'aéromodélisme dans les années 70 à Melun Villaroche avec des modèles à vol circulaire, puis radio commandés par la suite.

Au début des années 80 j'ai migré vers une autre passion le radioamateurisme - j'ai été champion du monde de morse en 1987 et plusieurs fois champion de France.

En 2004 le virus à été plus fort que moi et j'ai replongé... et depuis que j'ai vu le CDF F3K de Brétigny j'ai été totalement bluffé par le fait de pouvoir voler en plaine simplement en lançant son planeur.

Depuis j'ai rendu irréparable un Salomé et deux FW3.

J'ai en ordre de vol un FW3, un Stork II et un bricolo maison.

Au plaisir de vous croiser un de ces jours.

Jean-Michel

rooky Age : 46 Inscrit le : 03 Jan 2008 Messages : 3 Localisation : nantes

bonjour,
comme il est d'usage je tire mon rapide portrait pour ce premier post.
j'ai debuté le modelisme à 13 ans au temps ou il existait des constructeurs de radio en kit... j'ai pratiqué durant 10 ans quelques concours de f3b et quelques concours de vdp dans les pyrennées et arreté le modelisme pendant 20 ans... (enfants, boulot, divorce...)bref j'ai maintenant 45 piges et je reside à Nantes ou les pentes sont plutot absentes.. j'ai racheté tout le matos qui va bien en matiere de radio et suis passé à l'electrique tant en indoor (f3p) qu'en park flyer et autre altus electrique.
j'ai bien un alpina 4001 electrique à terminer mais depuis que j'ai vu un crossfire en vdp faire des loopings carrés de 100m de coté... je me dis q'un p'tit f3b electrique pour le plat pays m'amuserait bien...
surtout que je dispose d'une piste de 400m que j'utilise aussi pour faire voler un moulinex (autogire) ulm (en fait la piste c'est la piste de la base ulm de mon club)
bref pour resumer ces disgressions je cherche a acquerir un f3b electrique performant en durée et en vitesse et bien sur capable de decoller à "ma" main
j'ai bien trouvé chez valenta des produits tels le dogan ou l'eso qui sont proposé en version electrique mais votre avis me sera tres precieux et si vous connaissez un appareil a ceder, je serais tout ouie..
et si j'osais, mais se sera tres politiquement incorrect, le budjet est secondaire (!) y'a pas ecrit pigeon quand meme....
Le plus important est de trouver un appareil capable de resister au ds et capable de durer un peu..
merci de votre aide et bonne année à tous et toutes.
michel

[EDIT de Laurent : réponses dans le post F3B "un F3B electrique pourquoi pas" ]

Tout d'abord bonne année a tous.
Comme il se doit sur ce forum je me présente.
Mathis Nicolas, 25 ans, modeliste depuis 15 ans mais mangeur de ciel depuis 3 seulement. Je pratique presque exclusivement le planeur en pur ou motorisé electrique ( loin de moi l'odeur de l'essence, assez donner en modelisme auto ). Seul entorse a la regle un pylon racer pour le frisson de la vitesse.
Pour ce qui est de mon expérience en F3X elle est nulle mais je commence à appréhendé le F3K avec un petite SalaZ V3 qui me donne beaucoup de plaisir pour peu cher et une solidité remarquable. Maintenant je pense bientot sauter le pas pour un vrai F3K (surement le Blaster 2).
Par contre je pense aborder le 60 pouces bientot avec une AZ 2007.
J'adore aussi construire les planeur tout bois ( vive la poussiere de balsa) de type planeur ancien. J'ai fait un grunau baby IIb au 1/6e et vais commencer un Schweizer TG-2 de 3.5m d'envergure.

voili voili vous savez tout.

amicalement
Nicolas
_________________
Salaz V3 et bientot Blaster 2 et AZ 2007. Radio: JR PCM 9x V2

Bonjour à tous,

comme je passe de temps en temps sur ce forum pour le lire, j'ai décidé de m'inscrire et de me présenter.

Je m'appel Stéphane Ziegler, j'ai 32 ans (cette année). J'habite en Suisse à Nyon (entre Genève et Lausanne).

Je suis tombé dans la marmite modélisme l'été passé, j'ai malheureusement commencé par un hélico (Falcon 3D), mais suis vite passé à un Easycopter (clone Lama), me remettant au Falcon et trouvant ça trop stressant, j'ai acheté un Easyglider sur lequel j'ai fait une déco bien Suisse Smile

. Ensuite la fièvre est vraiment montée, j'ai construit le Dune du mag RCM, puis voyant que la plaine c'était pas pour lui j'ai arpenté à fond les forums.

Je suis tombé sur des photos de lancés F3K et je suis tombé amoureux de cette discipline. Carte de crédit bloquée n'aidant pas, je n'ai pas pu foncer dedans, alors j'ai conçu avec l'aide du créateur du Dune, un planeur de 2m50 pour la plaine, il n'a pas beaucoup volé faute au vent, au froid et la nuit se faisant de plus en plus présente.

J'ai ensuite déniché d'occasion un F3K Gladiator 2, et après une heure de lancé "classique" j'ai tenté un lancé SAL, la nuit tombante juste avant de rentrer. N'arrivant plus à m'arrêter, je suis rentré dans le noir:) . Tout ce dont ce souvient ma copine c'est que j'ai gueulé "MONSTRUEUX" toute la soirée. J'avais pris le virus.

En novembre me suis acheté le Minimag qui n'a volé que 2 fois depuis, faute au temps. C'est là que j'ai compris que malgré le fait que l'on veut pas, il faut atterir à un moment. L'atterissage avec le Minimag me demandera encore beaucoup de pratique.

Et hier j'ai acheté le clone du Bubble de chez Robbe pour l'équiper.

Question radio, j'ai tout de suite plongé sur le 2.4 Ghz avec la DX-7 de Spektrum. J'ai appris à mes dépends que 2.4GHz et carbone (GL2) c'était pas le bonheur, mais j'ai trouvé la solution.

Je me suis dernièrement acheté tout de même la MX-16s, parce que pour dénicher des récepteurs c'est encore la galère. Je vais du reste mettre le switch 3 pos. à gauche après la rédaction de ce post.

J'espère ne pas avoir été trop long.

Stéphane

PS: le Gladiator 2 m'a rendu maniaque des grammes c'est infernal, je trouve tout trop lourd.

Hello, hello et bonjour à tous !

Christian Jourde, 46 piges cette année, 3 enfants. Je suis sur Toulouse et travaille chez un petit fabricant d'avions local Wink

Je pratique l'aéromodélisme depuis 2002, plus un petit passage dans le vol libre quand j'étais ado.
Je ne fais pratiquement que du planeur avec toutefois 2 petits avions électriques de voltige type F3A et 3D indoor. Pour le planeur, c'est à la pente principalement, et plus récemment en plaine en lancé-main ou en remorquage pour de la voltige. Mais qu'est-ce que j'adore voler en montagne !!!
J'ai une petite expérience en compète de F3F, mais pas assez de temps pour prétendre pouvoir faire de bons chronos et suivre le circuit.
Je participe aussi souvent en tant qu'organisateur aux courses qui ont lieu dans le coin. Et puis, avec 3 potes, on a mis en place une série de 6 rencontres amicales et hivernales de F3F que l'on appelle la "Cassoulet Soaring" ! la 2ème saison est en cours...
Je participe aussi tous les ans depuis 2005, à l'organisation du concours de voltige en planeur remorqué
avec mon club Eole Muret. La dernière fois, j'ai même fait juge (pas facile, pfffiou !). La prochaine, je serai aussi concurrent... argh !

Mes planeurs en ordre de vol (ou pas loin de l'être):
MiniJ/ProdiJ - Bee - VoltiJ - DG303 (3,3m) HF Modell - Hyper DL (SAL)... plus qqes autres en construction Rolling Eyes

A bientôt sur une pente ou ailleurs !
bye, Christian

Bonjour a tous!

Erik Richards 32 ans 2 enfants.

Ca fait au moins 16 ans que je fais du modélisme 99% planeur.
Je suis amateur de planeurs de voltige, planeurs performants et la construction. Mes défauts c’est d’avoir trop de planeurs en construction/projet et en ce moment j’ai du mal à trouver du temps pour voler avec 2 enfants en bas-âge mais des qu’ils sont assez grand ils viendront a la pente avec moi.
Ca me fait plaisir de rejoindre ce forum qui n’est qu’a ces débuts !
J’ai beaucoup de planeurs de voltige un gladiator 2 et un shadow.

Vous en saurez plus au fur et a mesure des messages Wink

rooky Inscrit le : 12 Jan 2008 Messages : 18 Localisation : Chambery

Bonjour à tous !!

Premier message et rapide présentation. Emmanuel, 36 ans, marié, 2 petites filles et peu d'espoir d'en faire des pilotes Wink

Mais elles me suivent à la pente, et c'est déja pas mal !!

Je pratique depuis 2 ans 1/2, uniquement le planeur et principalement à la pente. Je me mets doucement à la plaine avec un F3K (Long Shot) et un F3J (Shadow) qui est en cours de montage.

Je suis un planeuriste compulsif, c'est à dire que j'achète pas mal, au gré de mes envies. Une de mes passions est le maquettisme aviation et si le fait d'avoir un peu plus de 800 maquettes plastique ne pose pas trop de problème de place, cela devient vite chaud avec des planeurs Wink

. Je vole aujourd'hui avec un Destiny, Long Shot, Minij, easy glider, Miraj, Shadow, Alpina Electro, mais je viens d'en vendre quelques uns Wink

Je suis fan desz belles machines, et lorgne maintenant du coté des F3B.

Je ne fais pas de compétition, je vole avant tout pour mon plaisir et le partage avec les potes (dont Thierry qui a posté plus haut).

Voila, comme d'hab, je ne sais pas faire court Wink

Emmanuel

Hello tout le monde,

Alors bon puisque tout le monde y passe, je vais faire la même chose.

J'ai donc 26 ans, je vis en région parisienne depuis ma plus tendre enfance. Auparavant au plein centre de Paris puis maintenant dans le 78. En plein Paris, on ne peut pas dire que cela soit facile de faire voler nos petits engins... Bref, les films comme Top Gun m'ont toujours beaucoup plu et j'avais vraiment envie de devenir PILOTE... Seulement voila j'ai toujours porté des lunettes et en plus ben je depassais déjà la taille max pour les cockpits... Bref, le pilotage est une superbe chose. J'ai donc fait mes premières armes au club de l'AMCA à Auxerre (mes parents ayant une maison dans les parages), j'avais 16 ans...
J'ai essaye d'aller voler assez souvent... Mais bon j'etais dépendant de mes parents.. J'ai donc principalement fait de l'avion, pas mal de réparatoipn de balsa et un peu de construction (merci à mon père au passage) Laughing

Maintenant, depuis 2 ans je m'interesse beaucoup au planeur et plus particulièrement au F3J... L'année dernière, en début de saison, j'ai explosé mon planeur au treuillage: CA TIRE FORT au TREUILLAGE!!! ET AVEC LE VENT JE NE VOUS DIS PAS!!!
Bref, j'ai donc mis un peu de temps avant de me reprendre un autre planeur et j'ai donc racheté le SNAKE de F. MAHEO, merci à lui au passage.
J'attends de faire les premiers vols... et oui pendant près de 6 mois, j'ai beaucoup volé en Indoor mais pas en extérieur!!! Je travaillais tous les w-ends dans l'appart pour le remettre à neuf => 2008 JE VAIS VOLER EN PLANEUR!!!! A oui maintenant je vole à l'AMCY ;-) en outdoor (Team BOCQUET, C. COMMISSAIRE etc...) et à Mitry Mory pour l'Indoor.

Voila les présentations sont faites, au plaisir de vous croiser sur un de nos nombreux terrains francais ou à l'étranger....

Thierry
_________________
Thierry SIMON

Planeurs:
Snake (3,32m - HQ/W 2/8 modified)
Sapphire (3,00m - SD 7037)

Radio:
Graupner MX-22

Bonjour à tous,

Stephan claude, 40 ans, mariè, 2 filles , je tavail dans une entreprise de mécanique générale et de précision. Je pratique le modelisme depuis l'age de 10 ans . J'ai commençé par faire de la voiture de piste , du planeur à la pente , de l'avion , du remorquage , et enfin du F3j et un petit peu de F3b. Je vole avec des planeurs de conception perso que je réalise avec mon père qui à d'ailleurs réalisè les moules en grande partie .
Question matos , je possède une moulinex 3010 , et quelques planeurs de toutes tailles !!!

A bientot

Claude

rooky Inscrit le : 11 Nov 2007 Messages : 12 Localisation : ARC-LES-GRAY 70100

Bonjour le monde des trucs qui planent!
STEPHAN Jean-Pierre ( celui qui à fait les moules, non pas les marinière Embarassed

, il faut laisser cela aux gars de l'Ouest, je ne cite personne affraid

)
j'ai 70 années, mais il m'en reste encore quelques-unes une pour progresser Laughing

, je pratique depuis l’âge de 11 ans, oui je sais en arriver à un tel niveau après 59 ans albino

. Bref j'ai comme tout le monde commencé par des planeurs en cagette « qui n'ont jamais volés »pourtant les cagettes étaient en CTP peuplier de bonne qualité ! ! puis j’ai rencontré Joseph Degrivel et mis de pied dans le modélisme. cheers

Planeur Nordique ( 34dm², 410gr….50m de fil…tu fais le treuil scratch

… puis 3minutes si tout va bien) avion moteur caoutchouc ( poids total 80gr y compris 10gr de gomme.. scratch

une chignole pour « tournicoter » l’élastique, puis 3 minutes..va bien)
Le motomodéle ( moteur 1.5cm² à 2.5cm², poids 400gr par centimètre cube de cylindrée….éther, ricin, pétrole, nitrate d’ ? ? afro

« un peu explosif », 7 secondes de moteur….puis…deviné )
J’ai connu : Grenoble, Gap, Nice, Paris, Evreux, enfin une bonne partie de la France ( l’essence n’était pas chère et l’Etat donnait des subventions… Laughing

.pour l’aviation populaire…maintenant il reste l’essence chère ! ! ! affraid

)
Par erreur ? j’ai été champion de France moteur caoutchouc vers 195. ? cheers

l’année ou j’ai loupé un examm, puis j’ai du connaître le sexe féminin Razz

? mais j’ai continué le modélisme avec moins de grand déplacements et le vol libre c’est terminé vers 1968 « année fatale pour bien des choses ! »
sunny

J’ai cette fois mis le pied dans les trucs que l’on pilote ( enfin que l’on essaye de pil…) des radios au « top »….. ? avec toujours des modèles perso, là je ne compte plus les victoires toutes catégories planeur confondus Embarassed

( sauf évidemment F3b-F3j..) que je commence à pratiquer sans trop de conviction pour les résultats
« laissons la place aux jeunes,( c’est un moyen de se défiler) ! ! »
voilà l’histoire d’un jeune modéliste, qui malgré ce qui est écrit auparavant compte bien foutre « la pâtée » un de ces jours aux autres modélistes.
Amicalement, STEF .
flower

[img][/img]

EDIT de Laurent : je fusionne avec le sujet de présentation...