WA(R)GAMES TORINO 2009

Salut à tous,

Après avoir lu beaucoup de commentaires sur tous les sites et Forums F3K, et après quelques coups de fils à des gens bien informé, je crois que le premier CDM F3K en 2009 sera vraisemblablement reporté.

Ceci parceque la FAI favorisera à coup sûr les WAG en 2009 à Turin, Italie.

Bon, ceci n'est en ce moment que spéculation mais il y a beaucoup d'éléments qui pointent dans cette direction, malgré que l'attribution ou non de l'organisation du premier CDM F3K doit officiëllement tomber fin Mars lors de la réunion à Lausanne.

Tout ceci, si toutefois cela devait se confirmer, est extrêmement navrant pour tous ceux qui ont oeuvré en faveur du premier CDM F3K et bien évidemment pour les compétiteurs que je sens super-motivé aussi bien partout en Europe que aux USA.

Voyez-donc l'avalanche des incriptions d'absolument partout au monde pour le Championnat d'Allemagne à Münich en Juillet 2008. On n'a aucun besoin de faire de la pub pour le F3K, puisqu'on est déjà sur orbite.

Je crois que la bonne stratégie est de faire savoir aux polichinelles qui tirent les (mauvaises) ficelles que si la décision à Lausanne fin Mars va à l'encontre du premier CDM F3K en 2009, les pilotes F3K enverront leur chat à Torino pour les WARGAMES.

En espérant vivement que mon message aterrisse sur le bureaux des polichinelles qui nous mettent des bâtons dans les roues.

A bon entendeur salue,

Yves De Vriendt

Allez, croyons y, croyons le What a Face

Open letter to HLG pilots and organisers

Dear friends,
In last days I read some allegations stating that the promotion class
F6D endangers the competition class F3K. I must state, that these two
classes are not one against the other. Quite the contrary, they are
complementary.
The relation between F3K and F6D may be considered as the relation
between full size aerobatics and Red Bull Race. Both these doublets
have many similar traits. E.g. full size aerobatics is a well
established sport whereas the Red Bull Race is a discipline matched to
TV. The Red Bull Race pilots come from aerobatic pilots. Observing
aerobatics contest is rather boring for non-specialists whereas the
Red Bull Race offers an exciting show.
F3K is a competition class which many pilots fly for fun. F6D is
intended for attraction of public and media for the benefit of all
aero-modelling categories. So both classes have their entitlement.
Some people try to kill the F6D class because they believe it may help
the expansion of F3K. I believe that they make harm to hand launch
glider pilots in general. I am convinced that strong position of F6D
will strengthen the position of F3K. And on the other hand,
undermining F6D would also weaken the international standing of F3K.
I know that the promotion of F3K class to World Championship status is
not welcome by all modellers. The reason is on hand. In some countries
the modellers representing the country are supported by the
government. In this this case each new WCh class means dividing the
available sum into smaller parts. But World Air Games are organised
and financed in a different way, so F6D can't be invader of F3K.
I know that the F3K class is a great fun for pilots and therefore I
support it. You can see my support from the fact that I sent the
proposal for upgrading the F3K to World Championship class to FAI. It
was my own initiative to submit this proposal on behalf the Czech
Modellers Association. (See page 12 of the CIAM FAI Plenary Meeting
Agenda).
I wish all F3K pilots good flights and attractive competitions. If you
like strengthening the position of F3K, support also F6D.

Best regards
Tomas Bartovsky
Chairman of the CIAM FAI RC-Soaring Subcommittee
March 17th 2008

Il preche pour sa paroisse, mais la comparaison entre voltige réel et red bull air race est très bonne!
Le problème, c'est qu'il faut etre bon et avoir du temps pour y aller, mais bon, pourquoi pas, si derriere on peut obtenir le soutien du public, média, et sponsors.......... Faut peser le pour et le contre....
_________________
Vol avec Multiplex R.e.9 et des modèles volant plus ou moins bien!

Sal'u

Je pense que ce message pose correctement le problème du F6D vis a vis du 3K.
Cette position raisonnable et expliquée sans agressivité me convient bien, elle a le mérite d'éclaircir notre lanterne et de nous rassurer... santa

Merci, à Bertrand et à Yves de Vriendt pour tout le boulot fourni et les explications de texte aux uns et aux autres... cheers

Non je ne pense pas, ils comprennent (peut être... hypothèse de travail à valider...) qu'ils sont confrontés à un risque majeur de boycot...
Pas pareil.
Si les licences sont délivrées sur invitation...il sera temps d'envisager autre chose et je resterai solidaire...avec mes petits bras Basketball

En attendant, l'heure semble être au dialogue, les rafales d'ak47 15 cm au dessus des oreilles semblant vouloir porter leurs fruits.
Faut organiser le dialogue et ne plus tolérer le monologue....

Salut

Concernant le dialogue, nous sommes dans une situation nouvelle et pas prévue à la FFAM et pour nous avantageuse: F6D?!
La fédé va être obligée de dialoguer et de communiquer sur le "F36 KD"
C'est la CIAM qui a décidée cheers

...donc, il faut juste être patient, mais déjà Ivan est questionné sur le prochain calendrier...F6D Wink

Maintenant, trouvons une façon de faire apaisée et productive avec les différents protagonistes, l'intérêt des uns et des autres sera préservé.

Donc, en cela Yves de part ta position linguistique centrale, tu peux être, en quelque sorte, la pierre angulaire de cette histoire.

Nous avons prouvé que notre conviction et notre unité est à l'image de notre discipline: FORTE! Basketball

En ce sens nous avons posés des jalons et des barrières, prouvons maintenant que nous pouvons être aussi de "bon soldats"...

JB

"le F 36 KD" et les seniors alors?
Hé ho ça va je sort!

Pour récapituler, qu'est-ce que le F6D? 2 tache de 3K? pourquoi? parce que des néophytes n'y comprenant rien (public divers) ne comprendras pas pourquoi on fait ceci plutôt que de rester en l'air!
J'en est eu l'exemple même au CDF a romilly, ma mère ne comprenait rien, et expliquer chaque tache en détail simplement est long... maintenant, il est vrai que chaque tache est intéressante, et diversifie le spectacle, plutôt qu'un simple dernier poser!

Pour la comparaison entre RBAR et voltige, cela tien a la similarité des avions (de plus en plus sont modifiés spécial red bull), et les pilotes qui viennent de la voltige, ce n'est pas non plus qu'une course au pylône, puisqu'ils doivent faire des figures imposées entre chaque portes, et passer dans les portes d'une manière bien définit. enfin, les red bull, c'est du réel, concentrons nous sur le planeur RC! geek

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Vol avec Multiplex R.e.9 et des modèles volant plus ou moins bien!

Hello

Le projet des WAG, c'est de faire la promo du planeur RC et rien d'autre. cheers

En cela, le F3K ou 6D est à mon sens l'activité la plus captivante. Utiliser la tache du dernier posé est bien suffisant, une bonne couverture médiatique, un bon commentateur et zou! vous avez une compétition type coupe de l'américa. Un vainqueur et un perdant...
Compréhensible par tous et surtout par les béotiens, le top!

Ce qui ne c'est pas fait correctement dans ce projet sont:

-L'utilisation d'autre chose que l'appellation F3K! scratch

-Une communication déplorable auprès des pilotes concernés, mais cela semble être une marque de fabrique! Evil or Very Mad

-Pourquoi faire des concours F6D???? On veut simplifier et boum on complique encore la sauce, on divise les énergies...les meilleurs pilotes en 3K semble à mon avis les plus compétents pour cette activité de promo... Basketball

Donc, ménageons les uns et les autres. Cela fera avancer le projet très vite. sunny

j'ai déjà eu des retours de ce genre.

Il serait bon ici de redéfinir un forum : c'est un lieu ou tout le monde peut s'exprimer librement ( sauf si il cherche délibérément a foutre la m____).

Que ceci soit rappelé;

Rudy flower