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Salut Bertrand,

Je suis de ton avis mais pas chez Carbonilo mais plus tôt Sensas c'est mieux c'est Français.
Prendre les kit carpe très léger hyper rigide mais quand tu auras vu le prix tu va aller comme tout le monde chez F3K-Modelbau pour vous donner une idée un tel Kit Bas de gamme coute dans les 125 euros
d'accord tu en a 4 mètres en conique et sur 3 brins donc y aura des chutes.

gebefra,

Le supergee a volé et même très bien volé pour une première machine et aucunes expérience dans la construction, je peux juste te dire que l'aile est lourde 175 Gr mais le tout faisait 300Gr avec une poutre légère et pas rigide de chez Modelbau c'est d'ailleurs cette dernière que je compte bien remplacer par un kit Carpe récupéré d'occase.

Il s'est tué au lancé en décidant de se séparer de son stabilisateur ca a fait un joli poireau mais tout cassé snif.

J'envois vous envois les plans, je ne dis pas qu'il faut encore y travaillé mais le plus gros est fait.

Ciao

Sacha

Le détaillant pêche de mon coin vend ses tubes plus chère qu'un machin ogive comprise venu de l'est.
Faut bricoller, adapter et shaper mais ça marche.
Je persiste et signe, le plus lourd des lanceur ne le fera pas plier comme un truc ricain ou de l'est....
C'est du haut module de qualité et le pécheur n'aime pas casser car il le fait savoir et c'est un gros marché, pas comme nous.

Bonsoir tous, bonsoir Sacha, bon comme tu sais les plans ont finis par arriver et s'ouvrir. J'ai fait un montage qui permet d'avoir toute les vues sur un format A1 doublé en hauteur. Cela fait déjà un zoli drap. A l'impression sa godille un peu dans les courbes mais ça reste exploitable pour construire.
Avec la mésaventure de ton stabilisateur on en revient aux efforts verticaux sur celui-ci au lancé.
Il faut arrivé a sécurisé la fixation sans alourdir, et, ne faite pas comme moi sur l'Aspirin ou j'ai tellement raccourci la vis de fixation en nylon que je ni ai laissé que 2 filets et quelle c'est arraché. Un planeur pour une vis!
Gérard

pilote national Inscrit le : 16 Nov 2007 Messages : 114 Localisation : arles

et si on posait tout simplement notre aile de supergee sur un fuso du commerce accueillant 4 servos ; quel fuso+poutre nous conseillez-vous ...?

andré

Salut André,

Je suis moi aussi a la recherche d'un fuselage.
Sur ce site il vende un fuso de f3k .
http://www.f3-modellbau.de/drupal5/en/product_dlg_nose_combo_en
Neammoins je ne sais pas de quel fuselage il s'agit , et par consequant pas facile d'imaginer de quelle maniere on peu positionner l'equipement radio , 2 ou 4 servos dans le fuso par exemple , la longeur de l' assise de l'aile et si la poutre proposé avec le fuso va bien.
Si quelqu'un a deja utilisé se fuso je suis interré par son experience.

merci

Gilles

Chez nous Airtech vend le fuseau du Discus 30 € et le tube 24 € (long 75 cm entre 12 et 15 g selon Lolo).
Bien en forme tu arrives à jeter 4 servos dedans et tu peux recouper le tube de 3 à 5 cm.
D'ailleurs il existe des Tubodiscus des Icediscus des Aspidiscus , etc... bref il y a eu du recyclage. C'est une bonne solution pas originale mais fiable.
Gérard

pilote national Inscrit le : 16 Nov 2007 Messages : 114 Localisation : arles

Coffrage des ailes du Sup-gee 2

Puis-je solliciter à nouveau votre expérience de constructeurs ?

quel est le poids des ailes de F3K que vous avez réalisé , avec quel grammage de tissus , nombres de couches , renforts...

pour coffrer une aile de super-gee 2 j'envisage (intados et extrados)

en carbone :

--un longeron ( une ame verticale entre 2 semelles de 1 cm de large en tissus unidirectionnel)
--un renfort au saumon pur le téton (80 gr dm2)

en fibre de verre :

---1 couche 50 gr/m2 orientée à 45° sur toute l'envergure
---1"""""""""""""""""""" (renfort) à l'emplanure
---1 bande""""""""""""""de 2 cm en renfort de bord d'attaque

merci pour vos avis Idea

andré

Salut André,
Pour ma part l'aile fait 103g pour 23dm²
-1 verre 50gr/m² à 45° sur toute l'aile
-1 bande de 100mm de large en verre 50gr/m² à l'emplanture à rajouter après si tu fais l'aile en 2 parties (je sais pas si elle est très utile dans mon cas d'aile en 1 seule partie)
-8gr de mèche carbone pour longerons (4gr dessus et 4gr dessous)
-du carbone 93gr/m² pour renforcer les trous de fixation et les saumons
-une "clé" en mousse de PVC (~90kg/m³) de 20cm
-pas d'ame verticale pour moi
-mousse 27kg/m³
Et surtout enlève toute la résine que tu peux si tu veux rester léger.
Bonne construction @+
Anthony

André j'ai vu volé le THERMIKATOR II d'Anthony; vole aussi bien que le pilote est bon.
Anthony précise nous comment tu as réalisé le longeron et essaies de nous mettre des photos, on comprend de suite mieux. Sur celle d'aéromodele on ne voit pas les détails.
Gérard

Salut Gérard,
Tout d'abord le ThermikatorII est le planeur de notre amis Charentais Richard Barat, pas la même aile que moi.
Pour le longeron la technique n'est pas encore au point...
-on réalise une saigné de quelques dixièmes de profondeur
-on met de la résine dans cette saigné en s'assurant qu'il y en ait partout (chose que nous avons raté/oublié sur cette première aile)
-on met notre mèche dans la saigné (une seule épaisseur et le nombre varie en fonction de la largeur souhaité)
-on écrase bien le carbone pour que toutes les fibres soient impregnées
-on éponge la résine en trop à la serviette Mac Do

Voilà je ne sais pas si c'est exactement ce que tu voulais, sinon n'hésite pas à demander.
Quelques photos pour finir:

PS:Objectif pour le nouveau modèle 230g prêt à voler.

pilote national Inscrit le : 16 Nov 2007 Messages : 114 Localisation : arles

Merci pour les photos , Anthony ,

comment as-tu fait l'articulation des ailerons : avec la peau d'intrados (fibre) ou tissus d'arrachage ,?
quelle est la largeur de l'articulation au fond de la saignée ?

andré

Pour l'articulation j'ai un tissu spécial 1cm de large, impossible de te dire ce que c'est mais il est indéformable et indéchirable.
L'avantage c'est qu'il est plus souple qu'un tissu d'arrachage.
Pour réaliser l'articulation on coupe au cutter (pas jusqu'au fond) puis on ouvre doucement pour glisser un réglet sur lequel on a mit du papier de verre.
Il n'y a plus qu'à poncer en remontant le volet jusqu'à la position voulue.
Désolé si je suis pas très clair mais je suis pas très bon pour expliquer ces choses là.
@+ Anthony

Non non c'est clair, bleu clair même! Merci pour les photos Anthony.
Gérard

Peut-être pas très clair pour des explications, mais pour le reste: construction, mise au point et exploitation en vol de tout ça et bien tu es champion! cheers

Salut Anthony,
Une chose m'intrigue sur tes noyaux, il semble y avoir une coupe à 25% du BA, c'est quoi et pourquoi?
Et les zones rouge ?
Le tissus, ce serai pas du nylon genre doublure de vêtements?
Ou trouve tu ta mousse?