moulage de la partie avant fuso de F3K

Aprés vous avoir lus et relus sur le forum depuis plusieurs mois , ce week end je me suis relancé dans le moulage , je ne suis pas un débutant j'avais le premier planeur 100% moulé en championnats de France F3I il y a maintenant ~20ans et je vole toujours avec les mêmes machines (spartakus)qui je pense sont encore performantes .
donc ce week end j'ai réaliser un master de partie avant de F3K et j'attaque le moule cette semaine.
Pour le moulage de cette partie avant que mettez vous comme grammage de tissus, moulage sous vide ? si c'est le cas merci de me le faire savoir pour les amenagements du moule, ogive ou pas ogive ? voila pleins de questions pouvez vous me conseiller.
pour le reste du planeur j'ai une aile de gladiateur I I pour le stab et la dérive si il est possible d'acheter un stab et une dérive fraiser cela devra donner un hybide qui doit voler
merci pour vos futures conseilles .

Bonjour,
Beaucoup de F3K ont un nez carbon ou carbone kevlar... Certains sont à ogives et d'autres non.
Je pense que le vide n'est pas toujours utilisé pour ceux en carbone et j'en suis moins sûr pour les carbone kevlar.
Le grammage ne doit pas dépasser de beaucoup les deux couches de 100g plus renforts. Peut-être pour certains une couche plus renforts... Une première couche de 50 g verre peut-être en plus pour éviter les microbulles de surface ou un excès de résine ?
A suivre

voici la photos du master

Magnifique ... j'ai presque le même à ogive appelé Toucan à cause du "bec" plongeant.
J'avais fait un mini f3j avec. Je ne sais pas si la logique pylone est bonne pour le lancé SAL car cela risque de décaler les masses mais j'aime bien ce genre de forme

je confirme pour le pylone, voir les planeurs qui sortent et qui essaient de tout ramasser sur la ligne de référence fuselage ( ProSac, SALpeter, Vandal etc...)

Mais c'est jouli flower

Rudy

alors c'est presque loupé pour l'aile perché au dessus du fuso mais ce qui me rassure c'est qu'il y a une bonne quantité de fuso qui sont avec cette config ce qui ne doit pas être si mauvais et je ne refais pas un master.

j'ai pas di que c'était mauvais loin de la, mais ce n'est pas la tendance. scratch

D'ailleurs il existe des tagazous connus qui volent trés bien avec l'aile en pylone : Supergee II ou encore plus haut ( le pylone) le Blaster II. cheers

Rudy

le fuso sera en version avec ogive : premiere couche de gel coat et op

Salut Thierry

Bravo pour ton master, sauf que le pylône sur un plan théorique c'est bien cheers

, en pratique, ça empêche ton planeur de tourner et ça c'est pas top. Evil or Very Mad

Ton collègue Claude Simonneaud a, à l'inverse, fait un proto avec une aile basse, demain se feront les essais, je suis assez impatient...

PS: si tu veux organiser un concours, nous te donnerons un coup de main (Tournan) pas de problème Basketball

Pour l'organisation d'un concours pas pour 2008 le calendrier est plein il faut d'abord que je fasse le planeur et que l'apprentissage du lancé soit assimilé à voir pour 2009, on peut même vous faire un concours sur 2 jours il y a de la place et on aime bien faire la fête non un concours c'est pour voler .

salut thierry

en quelle matière as tu fais ton master? ( balsa, médium, .... )
quel type de gelcoat utilises tu pour le moule, polyester ou époxy?
et as tu pensé à un tube de queue particulier pour dimensionner le diamètre de la partie arrière de ton fuseau?
quel est le produit que tu as mis comme finition de ton master?

que de questions .... scratch

merci

benji

Que des questions qui interessent LES tits jeunes Auvergnats... Twisted Evil

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Vol avec Multiplex R.e.9 et des modèles volant plus ou moins bien!

Faudrait faire comme nos amis Allemands

Un petit stage sur 1 semaine de construction et tu repars avec ton planeur sous le bras avec des petits dédommagements pour le matériel et le temps.

Il y en a même qui offre l'apéro Very Happy

Et Hop un demi moule d'ogive

c'est bon le moule de l'ogive est réalisé maintenant il reste le polissage et à réaliser le reste du moule avec l'aile en pilone et l'aile dans l'axe :il faut que je réfléchisse pour mettre les plans de joint afin de réaliser les deux types de fuso
A suivre