Concours de Montauban 18 Mai

Extrait du règlement F3B: petit rappel:
Les dispositifs de visée, les treuils ou tout dispositif constituant un obstacle, doivent être placés à
la base A et à la base B, à une distance minimum de cinq mètres du plan de sécurité pour
l'épreuve C. Le dispositif pour juger le plan de sécurité durant l'épreuve C doit être placé à une
distance minimum de 5 mètres de la base A ou B, à l'extérieur du parcours.
5.3.1.10. Règles de sécurité
a) L'organisateur doit clairement marquer la limite entre la zone où l'atterrissage des modèles est
possible et la zone de sécurité.
b) Après le lâcher du modèle de la main du compétiteur ou son aide, n’importe quel contact du
modèle avec tout objet (sol, voiture, piquet, plante, ligne de treuillage, etc.) ou d’une personne
dans la zone de sécurité sera pénalisé de 300 points, sauf dans les circonstances décrites au
paragraphe 5.3.1.5. b alinéas 1, 2, 3 et 5.et dans le cas d’une rupture de fil au moment du lacher
du modèle. Le nombre de contacts durant un vol n’a pas d’importance ( maximum une pénalité
pour un vol). La pénalité devra être en déduction de 300 points du score final du compétiteur et
devra être inscrite sur la feuille de résultats de la manche dans laquelle le contact est survenu.
Commentaires:> Heurter les fils des bases >>>> pénalité de 300 points.
> Appliquer une pénalité est inciter le concurrent à plus de prudence, au bénéfice de tout le monde.
> Mais c'est certainement ce que le chef de piste a fait.

Admin Age : 28 Inscrit le : 02 Nov 2007 Messages : 785 Localisation : Toulouse

En effet, le pilote dont le planeur qui a touché les fils de la base B a pris 300pts de pénalité. Un autre qui s'est posé dans la zone "pilote" a également pris 300pts de pénalité.

Ya pas de pitié avec la sécurité !
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